MOT rezultatai
2014 Toyota Hilux: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 9,986 MOT testų, atliktų su 2014 m. registruotais Toyota Hilux per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9 m. amžiaus, ridos mediana 90,333 mylių), 64.8% išlaikė iš pirmo karto, 3.9 procentinio punkto mažiau nei viso Toyota Hilux modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2014 m. Toyota Hilux: neišlaikė 15% dažniau nei palyginami automobiliai.
9,986 MOT patikrinimų, 5,114 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 64.8% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 9,986 |
| Visi Toyota Hilux | 68.6% | n = 142,032 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.15× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.5% | n = 9,986 |
| Vidutinis amžius per testą | 9 m. | n = 9,986 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2014 m. automobilių?
2014 m. Toyota Hilux buvo tikrinami vidutiniškai 9 metų amžiaus; visi Toyota Hilux – 9.6 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 9,885 9 metų amžiaus testuotų Toyota Hilux automobilių 65.0% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2014 m. automobiliai išlaikė 64.8%, t. y. 0.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Toyota Hilux nėra.
Kur neišlaiko 2014 m. Toyota Hilux
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 16.9% | +52% |
| Stabdžiai | 14.2% | +104% |
| Pakaba | 12.0% | +25% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 5.4% | +71% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.3% | +26% |
| Padangos | 3.5% | -54% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.8% | -1% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.7% | +94% |
| Vairas | 1.0% | -55% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.6% | +67% |
| Ratai | 0.4% | -19% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.13% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 6.29% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 3.20% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.17% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 2.82% |
Patikrinkite konkretų 2014 Toyota Hilux
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.