MOT rezultatai
2011 Volkswagen Sharan: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 4,304 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Volkswagen Sharan per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 11.9 m. amžiaus, ridos mediana 111,800 mylių), 68.5% išlaikė iš pirmo karto, 6.5 procentinio punkto mažiau nei viso Volkswagen Sharan modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Volkswagen Sharan: neišlaikė 19% rečiau nei palyginami automobiliai.
4,304 MOT patikrinimų, 2,243 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 68.5% | ±1.4 proc. p. (95%), n = 4,304 |
| Visi Volkswagen Sharan | 75.0% | n = 74,314 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.81× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.3% | n = 4,304 |
| Vidutinis amžius per testą | 11.9 m. | n = 4,304 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?
2011 m. Volkswagen Sharan buvo tikrinami vidutiniškai 11.9 metų amžiaus; visi Volkswagen Sharan – 8.3 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6.5 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 3,577 12 metų amžiaus testuotų Volkswagen Sharan automobilių 67.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 68.5%, t. y. 1.2 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Volkswagen Sharan nėra.
Kur neišlaiko 2011 m. Volkswagen Sharan
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 14.1% | -9% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 11.4% | -33% |
| Padangos | 9.2% | +16% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.7% | +17% |
| Stabdžiai | 4.2% | -57% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.9% | -47% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.8% | -65% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.4% | Vienodai |
| Vairas | 0.4% | -88% |
| Ratai | 0.3% | -50% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% | -50% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 5.83% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 3.97% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 3.44% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.14% |
| Šoniniai posūkių kartotuvai: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.83% |
Patikrinkite konkretų 2011 Volkswagen Sharan
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.