MOT rezultatai
2019 Volvo XC90: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 14,460 MOT testų, atliktų su 2019 m. registruotais Volvo XC90 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.8 m. amžiaus, ridos mediana 41,715 mylių), 86.2% išlaikė iš pirmo karto, 13.1 procentinio punkto daugiau nei viso Volvo XC90 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2019 m. Volvo XC90: neišlaikė 12% rečiau nei palyginami automobiliai.
14,460 MOT patikrinimų, 7,257 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 86.2% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 14,460 |
| Visi Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.88× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.9% | n = 14,460 |
| Vidutinis amžius per testą | 3.8 m. | n = 14,460 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2019 m. automobilių?
2019 m. Volvo XC90 buvo tikrinami vidutiniškai 3.8 metų amžiaus; visi Volvo XC90 – 9.3 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 13.1 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 12,778 4 metų amžiaus testuotų Volvo XC90 automobilių 86.6% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2019 m. automobiliai išlaikė 86.2%, t. y. 0.4 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Volvo XC90 nėra.
Kur neišlaiko 2019 m. Volvo XC90
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Padangos | 6.9% | +27% |
| Stabdžiai | 4.1% | +40% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.4% | -59% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.4% | -64% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.6% | -46% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | +94% |
| Pakaba | 0.4% | -69% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.3% | -12% |
| Ratai | 0.3% | +37% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.3% | -43% |
| Vairas | 0.1% | -51% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 3.65% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 2.48% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.63% |
| Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 1.22% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.21% |
Patikrinkite konkretų 2019 Volvo XC90
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.