Desempenho no MOT
2015 BMW 640: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 3,873 testes MOT a BMW 640 matriculados em 2015, em 2023–2024 (idade média de 8 anos no teste, quilometragem mediana de 70,644 milhas), 83.1% passaram à primeira, 1.5 pontos percentuais acima de o BMW 640 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW 640 de 2015: reprovaram 35% menos vezes do que carros comparáveis.
3,873 testes MOT a 1,958 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 83.1% | ±1.2 p.p. (95%), n = 3,873 |
| Todos os BMW 640 | 81.7% | n = 20,209 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.65× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.4% | n = 3,873 |
| Idade média no teste | 8 anos | n = 3,873 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2015?
Os BMW 640 de 2015 foram testados, em média, com 8 anos; todos os BMW 640 foram testados com 8.3. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 3,747 BMW 640 testados aos 8 anos passaram à primeira em 83.1% dos casos. Os carros de 2015 passaram em 83.1%, 0 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros BMW 640 da mesma idade.
Onde reprovam os BMW 640 de 2015
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 9.2% | +32% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.3% | -10% |
| Suspensão | 2.9% | -60% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.9% | -77% |
| Rodas | 1.1% | +189% |
| Travões | 1.1% | -81% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | +103% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.4% | -84% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.3% | -50% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.2% | -92% |
| Direção | 0.2% | -89% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 3.18% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.17% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.17% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.09% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.63% |
Verifique um BMW 640 2015 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.