Wyniki w MOT
2015 BMW 640: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,873 testów MOT modelu BMW 640 z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 70,644 mil) 83.1% zdało za pierwszym razem, o 1.5 pkt proc. więcej niż całego modelu BMW 640. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 640 z roku 2015: niezaliczone o 35% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,873 testów MOT dla 1,958 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.1% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 3,873 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 640 | 81.7% | n = 20,209 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.65× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.4% | n = 3,873 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 3,873 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele BMW 640 z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele BMW 640 – w wieku 8.3. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,747 egzemplarzy modelu BMW 640 testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 83.1% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 83.1%, czyli o 0 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW 640 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW 640 z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 9.2% | +32% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% | -10% |
| Zawieszenie | 2.9% | -60% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.9% | -77% |
| Koła | 1.1% | +189% |
| Hamulce | 1.1% | -81% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +103% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.4% | -84% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -50% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -92% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -89% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 3.18% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.17% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.17% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.09% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.63% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 BMW 640
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.