Desempenho no MOT
2020 BMW X2: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 7,257 testes MOT a BMW X2 matriculados em 2020, em 2023–2024 (idade média de 2.8 anos no teste, quilometragem mediana de 24,791 milhas), 86.2% passaram à primeira, 1.4 pontos percentuais acima de o BMW X2 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW X2 de 2020: reprovaram 10% mais vezes do que carros comparáveis.
7,257 testes MOT a 3,497 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 86.2% | ±0.8 p.p. (95%), n = 7,257 |
| Todos os BMW X2 | 84.8% | n = 34,912 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.10× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.8% | n = 7,257 |
| Idade média no teste | 2.8 anos | n = 7,257 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2020?
Os BMW X2 de 2020 foram testados, em média, com 2.8 anos; todos os BMW X2 foram testados com 3.7. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 9,304 BMW X2 testados aos 3 anos passaram à primeira em 84.6% dos casos. Os carros de 2020 passaram em 86.2%, 1.6 pontos acima, mais do que o ruído da amostragem explica.
Onde reprovam os BMW X2 de 2020
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 6.3% | +37% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.4% | +42% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.0% | +4% |
| Travões | 0.8% | -60% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.4% | -29% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | +67% |
| Suspensão | 0.2% | -65% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.2% | -35% |
| Rodas | 0.2% | +22% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.1% | -59% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.36% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.94% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.04% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.19% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 1.10% |
Verifique um BMW X2 2020 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.