Desempenho no MOT
2003 BMW X5: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,250 testes MOT a BMW X5 matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 19.9 anos no teste, quilometragem mediana de 142,202 milhas), 60.1% passaram à primeira, 18.4 pontos percentuais abaixo de o BMW X5 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW X5 de 2003: reprovaram 15% menos vezes do que carros comparáveis.
4,250 testes MOT a 2,474 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 60.1% | ±1.5 p.p. (95%), n = 4,250 |
| Todos os BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.85× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.2% | n = 4,250 |
| Idade média no teste | 19.9 anos | n = 4,250 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os BMW X5 de 2003 foram testados, em média, com 19.9 anos; todos os BMW X5 foram testados com 9.9. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 18.4 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,051 BMW X5 testados aos 20 anos passaram à primeira em 60.9% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 60.1%, 0.8 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros BMW X5 da mesma idade.
Onde reprovam os BMW X5 de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 19.8% | -17% |
| Travões | 17.6% | +5% |
| Suspensão | 14.5% | -27% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 11.6% | -2% |
| Pneus | 7.7% | +8% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.1% | -14% |
| Cintos de segurança e airbags | 4.2% | +4% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.8% | -49% |
| Direção | 3.0% | -49% |
| Rodas | 1.0% | +92% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -38% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 6.71% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 6.24% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.22% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 4.49% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 3.93% |
Verifique um BMW X5 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.