Результаты MOT
2003 BMW X5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,250 тестов MOT для BMW X5 2003 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 19.9 лет на момент теста, медианный пробег 142,202 миль) 60.1% прошли с первого раза, на 18.4 п. п. ниже, чем модели BMW X5 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X5 2003 года: не прошли на 15% реже, чем сопоставимые автомобили.
4,250 проверок MOT для 2,474 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 60.1% | ±1.5 п. п. (95%), n = 4,250 |
| Все BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Провалы vs похожие авто | 0.85× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.2% | n = 4,250 |
| Средний возраст на момент теста | 19.9 л. | n = 4,250 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2003 года?
BMW X5 2003 года проходили проверку в среднем в 19.9 лет; все BMW X5 – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 18.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,051 протестированных BMW X5 в возрасте 20 лет с первого раза прошли 60.9%. Автомобили 2003 года прошли 60.1%, на 0.8 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X5 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X5 2003 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.8% | -17% |
| Тормоза | 17.6% | +5% |
| Подвеска | 14.5% | -27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 11.6% | -2% |
| Шины | 7.7% | +8% |
| Обзор дороги водителем | 7.1% | -14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.2% | +4% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.8% | -49% |
| Рулевое управление | 3.0% | -49% |
| Колёса | 1.0% | +92% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -38% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.71% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.24% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.22% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.49% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 3.93% |
Проверьте конкретный BMW X5 на 2003
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.