Результаты MOT
2004 BMW X5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,063 тестов MOT для BMW X5 2004 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 18.9 лет на момент теста, медианный пробег 144,148 миль) 60.7% прошли с первого раза, на 17.8 п. п. ниже, чем модели BMW X5 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X5 2004 года: не прошли на 15% реже, чем сопоставимые автомобили.
6,063 проверок MOT для 3,399 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 60.7% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,063 |
| Все BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Провалы vs похожие авто | 0.85× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.9% | n = 6,063 |
| Средний возраст на момент теста | 18.9 л. | n = 6,063 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2004 года?
BMW X5 2004 года проходили проверку в среднем в 18.9 лет; все BMW X5 – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 17.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,402 протестированных BMW X5 в возрасте 19 лет с первого раза прошли 60.8%. Автомобили 2004 года прошли 60.7%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X5 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X5 2004 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.8% | -24% |
| Тормоза | 16.4% | Одинаково |
| Подвеска | 14.7% | -26% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.3% | +11% |
| Шины | 7.9% | +8% |
| Обзор дороги водителем | 6.2% | -21% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.9% | Одинаково |
| Шум, выбросы и утечки | 2.5% | -63% |
| Рулевое управление | 2.3% | -59% |
| Колёса | 1.0% | +74% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.8% | +3% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.70% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.00% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.78% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.62% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.60% |
Проверьте конкретный BMW X5 на 2004
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.