Desempenho no MOT
Peugeot Boxer vs Mercedes-Benz Sprinter: comparação das taxas de aprovação no MOT
Em 2023–2024, 73.0% de 107,606 testes MOT de Peugeot Boxer e 70.5% de 46,508 testes de Mercedes-Benz Sprinter foram aprovados à primeira — 2.5 pontos a favor de Peugeot Boxer. Depois de considerar a idade, a quilometragem e o combustível, o Mercedes-Benz Sprinter reprova menos vezes do que o Peugeot Boxer: 0.88× contra 1.00× a taxa nacional para carros comparáveis.
Testes MOT: 107,606 de Peugeot Boxer e 46,508 de Mercedes-Benz Sprinter, 2023–2024
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Peugeot Boxer: taxa de aprovação à primeira | 73.0% | ±0.3 p.p. (95%), n = 107,606 |
| Mercedes-Benz Sprinter: taxa de aprovação à primeira | 70.5% | ±0.4 p.p. (95%), n = 46,508 |
| Peugeot Boxer: reprovações face a carros semelhantes | Igual | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Mercedes-Benz Sprinter: reprovações face a carros semelhantes | -12% | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Peugeot Boxer: defeito perigoso | 4.5% | n = 107,606 |
| Mercedes-Benz Sprinter: defeito perigoso | 6.4% | n = 46,508 |
| Idade média no teste | 13.3 vs 12 anos | Peugeot Boxer vs Mercedes-Benz Sprinter |
Porque é que as taxas de aprovação brutas podem enganar
O Peugeot Boxer foi testado com uma idade média mais elevada (13.3 anos contra 12), e os carros mais velhos reprovam mais vezes, seja qual for o modelo. É por isso que a tabela acima mostra também as reprovações face a carros da mesma idade, quilometragem e combustível: compara os modelos, não as suas frotas. Aqui o ajuste inverte o resultado bruto: o Mercedes-Benz Sprinter tem a taxa de aprovação mais baixa, mas reprova menos do que carros comparáveis.
Áreas de reprovação lado a lado
Proporção de testes MOT reprovados em cada área e, entre parênteses, como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível (1,00 = média nacional). A diferença mais clara é em velocímetro e comandos de condução, onde o Peugeot Boxer reprova 2.4 vezes mais, numa base ajustada.
| Zona | Peugeot Boxer | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| Travões | 8.1% (+14%) | 13.6% (+40%) |
| Direção | 1.0% (-44%) | 2.8% (-9%) |
| Suspensão | 7.1% (-7%) | 6.5% (-46%) |
| Pneus | 2.3% (-48%) | 2.8% (-56%) |
| Rodas | 0.1% (-68%) | 0.1% (-75%) |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.0% (+18%) | 14.6% (-2%) |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 5.0% (+13%) | 4.5% (-22%) |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.7% (+14%) | 5.3% (-4%) |
| Ruído, emissões e fugas | 2.6% (+3%) | 3.4% (-12%) |
| Cintos de segurança e airbags | 1.7% (+42%) | 2.0% (+11%) |
| Matrículas e VIN | 0.2% (-39%) | 0.6% (+20%) |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% (+10%) | 0.0% (-54%) |
Taxa de aprovação à mesma idade
Comparar carros da mesma idade elimina das taxas brutas a maior parte do efeito da idade do parque automóvel.
| Idade na inspeção | Peugeot Boxer | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| 3-4 anos | 84.4% (n = 7,087) | 84.7% (n = 4,358) |
| 5-6 anos | 82.1% (n = 10,706) | 82.5% (n = 4,841) |
| 7-8 anos | 79.4% (n = 12,769) | 76.4% (n = 5,563) |
| 9-10 anos | 77.4% (n = 10,535) | 72.6% (n = 5,222) |
| 11-12 anos | 78.6% (n = 9,191) | 67.3% (n = 4,461) |
| 13-15 anos | 74.3% (n = 12,403) | 66.3% (n = 6,022) |
| 16+ anos | 63.5% (n = 42,616) | 61.2% (n = 14,781) |
Item de falha mais comum
- Peugeot Boxer · limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz (3.02% dos testes)
- Mercedes-Benz Sprinter · rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos (4.96% dos testes)
Os resultados do MOT refletem a forma como os automóveis são mantidos e também como são construídos, pelo que uma diferença entre dois modelos é uma diferença no desempenho no teste, não prova de que um seja mais fiável. Para um automóvel concreto, o seu próprio historial MOT diz mais do que qualquer média.
Vai comprar um Peugeot Boxer ou um Mercedes-Benz Sprinter? Verifique primeiro esse carro em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.