Rendimiento en el MOT
Peugeot Boxer frente a Mercedes-Benz Sprinter: comparación de tasas de aprobado del MOT
En 2023–2024, 73.0% de 107,606 pruebas MOT de Peugeot Boxer y 70.5% de 46,508 pruebas de Mercedes-Benz Sprinter se aprobaron a la primera: 2.5 puntos a favor de Peugeot Boxer. Una vez descontadas la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Mercedes-Benz Sprinter suspende menos que el Peugeot Boxer: 0.88× frente a 1.00× la tasa nacional de coches comparables.
Pruebas MOT: 107,606 de Peugeot Boxer y 46,508 de Mercedes-Benz Sprinter, 2023–2024
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Peugeot Boxer: tasa de aprobados a la primera | 73.0% | ±0.3 p. p. (95%), n = 107,606 |
| Mercedes-Benz Sprinter: tasa de aprobados a la primera | 70.5% | ±0.4 p. p. (95%), n = 46,508 |
| Peugeot Boxer: suspensos frente a coches similares | Igual | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Mercedes-Benz Sprinter: suspensos frente a coches similares | -12% | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Peugeot Boxer: defecto peligroso | 4.5% | n = 107,606 |
| Mercedes-Benz Sprinter: defecto peligroso | 6.4% | n = 46,508 |
| Edad media en la prueba | 13.3 frente a 12 años | Peugeot Boxer frente a Mercedes-Benz Sprinter |
Por qué las tasas de aprobado brutas pueden engañar
El Peugeot Boxer se probó con una antigüedad media mayor (13.3 años frente a 12), y los coches más viejos suspenden más, sean como sean. Por eso la tabla de arriba muestra también los suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible: compara los modelos, no sus flotas. Aquí el ajuste invierte el resultado bruto: el Mercedes-Benz Sprinter tiene la tasa de aprobado más baja pero suspende menos que los coches comparables.
Áreas de suspenso, lado a lado
Proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y, entre paréntesis, cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible (1,00 = media nacional). La diferencia más clara está en velocímetro y mandos de conducción, donde el Peugeot Boxer suspende 2.4 veces más en términos ajustados.
| Zona | Peugeot Boxer | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| Frenos | 8.1% (+14%) | 13.6% (+40%) |
| Dirección | 1.0% (-44%) | 2.8% (-9%) |
| Suspensión | 7.1% (-7%) | 6.5% (-46%) |
| Neumáticos | 2.3% (-48%) | 2.8% (-56%) |
| Ruedas | 0.1% (-68%) | 0.1% (-75%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.0% (+18%) | 14.6% (-2%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.0% (+13%) | 4.5% (-22%) |
| Visión de la carretera del conductor | 5.7% (+14%) | 5.3% (-4%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% (+3%) | 3.4% (-12%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% (+42%) | 2.0% (+11%) |
| Matrículas y VIN | 0.2% (-39%) | 0.6% (+20%) |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% (+10%) | 0.0% (-54%) |
Tasa de aprobado a la misma antigüedad
Comparar coches de la misma antigüedad elimina de las tasas brutas la mayor parte del efecto de la edad del parque.
| Edad en la prueba | Peugeot Boxer | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| 3-4 años | 84.4% (n = 7,087) | 84.7% (n = 4,358) |
| 5-6 años | 82.1% (n = 10,706) | 82.5% (n = 4,841) |
| 7-8 años | 79.4% (n = 12,769) | 76.4% (n = 5,563) |
| 9-10 años | 77.4% (n = 10,535) | 72.6% (n = 5,222) |
| 11-12 años | 78.6% (n = 9,191) | 67.3% (n = 4,461) |
| 13-15 años | 74.3% (n = 12,403) | 66.3% (n = 6,022) |
| 16+ años | 63.5% (n = 42,616) | 61.2% (n = 14,781) |
Elemento de fallo más común
- Peugeot Boxer · limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia (3.02% de las pruebas)
- Mercedes-Benz Sprinter · rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos (4.96% de las pruebas)
Los resultados del MOT reflejan cómo se mantienen los coches además de cómo se fabrican, así que una diferencia entre dos modelos es una diferencia en el rendimiento en la prueba, no una prueba de que uno sea más fiable. Para un coche concreto, su propio historial MOT dice más que cualquier media.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.