Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz Sprinter: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 46,508 pruebas del MOT del Mercedes-Benz Sprinter en 2023–2024, el 70.5% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Sprinter: suspendieron un 12% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos», en 4.96% de las pruebas.
46,508 pruebas MOT en 25,693 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.5% | ±0.4 p. p. (95%), n = 46,508 |
| Suspensos vs coches similares | 0.88× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.4% | n = 46,508 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 46,508 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 115,760 millas | n = 46,508 |
| Vehículos probados | 25,693 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Sprinter
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.6% | -2% |
| Frenos | 13.6% | +40% |
| Suspensión | 6.5% | -46% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.3% | -4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% | -22% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | -12% |
| Dirección | 2.8% | -9% |
| Neumáticos | 2.8% | -56% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | +11% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +20% |
| Ruedas | 0.1% | -75% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -54% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.96% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.89% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.81% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.51% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 1.90% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.75% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.67% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 1.65% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.50% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 1.46% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 14.07% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.61% |
| Avisos no relacionados con componentes: holgura en la(s) junta(s) interior(es) de la cremallera de dirección | Otro | 8.25% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 7.72% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 6.99% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,358 | 84.7% | -21% |
| 5-6 | 4,841 | 82.5% | -20% |
| 7-8 | 5,563 | 76.4% | -13% |
| 9-10 | 5,222 | 72.6% | -17% |
| 11-12 | 4,461 | 67.3% | -11% |
| 13-15 | 6,022 | 66.3% | -16% |
| 16+ | 14,781 | 61.2% | -8% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 879 | 80.1% | 1.03× |
| 2020 | 2,069 | 85.0% | 0.80× |
| 2019 | 2,286 | 83.9% | 0.81× |
| 2018 | 2,409 | 84.2% | 0.75× |
| 2017 | 2,633 | 82.5% | 0.77× |
| 2016 | 2,464 | 76.3% | 0.95× |
| 2015 | 3,141 | 75.8% | 0.84× |
| 2014 | 2,812 | 73.0% | 0.85× |
| 2013 | 2,390 | 72.5% | 0.81× |
| 2012 | 2,402 | 67.1% | 0.92× |
| 2011 | 2,083 | 69.1% | 0.82× |
| 2010 | 2,134 | 66.6% | 0.86× |
| 2009 | 1,684 | 67.9% | 0.81× |
| 2008 | 2,292 | 64.8% | 0.85× |
| 2007 | 2,075 | 64.1% | 0.85× |
| 2006 | 1,804 | 62.9% | 0.88× |
| 2005 | 1,889 | 62.0% | 0.90× |
| 2004 | 2,022 | 59.1% | 0.95× |
| 2003 | 1,813 | 60.2% | 0.93× |
| 2002 | 1,718 | 59.3% | 0.97× |
| 2001 | 1,303 | 62.4% | 0.90× |
| 2000 | 746 | 60.9% | 0.95× |
| 1999 | 458 | 60.9% | 0.97× |
| 1998 | 444 | 56.3% | 1.12× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.