Rendimiento en el MOT
2013 Mercedes-Benz Sprinter: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,390 pruebas MOT de Mercedes-Benz Sprinter matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 126,050 millas), 72.5% aprobaron a la primera, 1.9 puntos porcentuales por encima de el Mercedes-Benz Sprinter en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Sprinter de 2013: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
2,390 pruebas MOT en 1,321 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 72.5% | ±1.8 p. p. (95%), n = 2,390 |
| Todos los Mercedes-Benz Sprinter | 70.5% | n = 46,508 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.2% | n = 2,390 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 2,390 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Mercedes-Benz Sprinter de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Mercedes-Benz Sprinter, con 12. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 1.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,432 Mercedes-Benz Sprinter probados con 10 años aprobaron a la primera en el 71.5% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 72.5%, 1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz Sprinter de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Sprinter de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 14.2% | +69% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.7% | -18% |
| Suspensión | 5.1% | -58% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.4% | -10% |
| Dirección | 3.0% | +6% |
| Neumáticos | 2.8% | -62% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.7% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.1% | +78% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.7% | -58% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -14% |
| Ruedas | 0.1% | -85% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.77% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.64% |
| Sistema antibloqueo de frenos: el testigo indica un fallo del ABS | Frenos | 2.38% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 2.05% |
| Luz antiniebla trasera: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.97% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.