Резултати на MOT
Mercedes-Benz Sprinter: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 46,508 теста в MOT на Mercedes-Benz Sprinter за 2023–2024 от първия път са минали 70.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Sprinter: не са издържали с 12% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „rbt (sp): ефективност под изискванията“ — при 4.96% от тестовете.
46,508 MOT проверки на 25,693 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 46,508 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.88× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.4% | n = 46,508 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 46,508 |
| Медианен пробег при теста | 115,760 мили | n = 46,508 |
| Тествани превозни средства | 25,693 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mercedes-Benz Sprinter
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.6% | -2% |
| Спирачки | 13.6% | +40% |
| Окачване | 6.5% | -46% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | -4% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.5% | -22% |
| Шум, емисии и течове | 3.4% | -12% |
| Управление | 2.8% | -9% |
| Гуми | 2.8% | -56% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | +11% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +20% |
| Колела | 0.1% | -75% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -54% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 4.96% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.89% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.81% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.51% |
| Rbt (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност | Спирачки | 1.90% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.75% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.67% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 1.65% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.50% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 1.46% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 14.07% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 10.61% |
| Забележки извън компонентите: луфт във вътрешния(те) шарнир(и) на кормилната рейка | Друго | 8.25% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 7.72% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 6.99% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,358 | 84.7% | -21% |
| 5-6 | 4,841 | 82.5% | -20% |
| 7-8 | 5,563 | 76.4% | -13% |
| 9-10 | 5,222 | 72.6% | -17% |
| 11-12 | 4,461 | 67.3% | -11% |
| 13-15 | 6,022 | 66.3% | -16% |
| 16+ | 14,781 | 61.2% | -8% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 879 | 80.1% | 1.03× |
| 2020 | 2,069 | 85.0% | 0.80× |
| 2019 | 2,286 | 83.9% | 0.81× |
| 2018 | 2,409 | 84.2% | 0.75× |
| 2017 | 2,633 | 82.5% | 0.77× |
| 2016 | 2,464 | 76.3% | 0.95× |
| 2015 | 3,141 | 75.8% | 0.84× |
| 2014 | 2,812 | 73.0% | 0.85× |
| 2013 | 2,390 | 72.5% | 0.81× |
| 2012 | 2,402 | 67.1% | 0.92× |
| 2011 | 2,083 | 69.1% | 0.82× |
| 2010 | 2,134 | 66.6% | 0.86× |
| 2009 | 1,684 | 67.9% | 0.81× |
| 2008 | 2,292 | 64.8% | 0.85× |
| 2007 | 2,075 | 64.1% | 0.85× |
| 2006 | 1,804 | 62.9% | 0.88× |
| 2005 | 1,889 | 62.0% | 0.90× |
| 2004 | 2,022 | 59.1% | 0.95× |
| 2003 | 1,813 | 60.2% | 0.93× |
| 2002 | 1,718 | 59.3% | 0.97× |
| 2001 | 1,303 | 62.4% | 0.90× |
| 2000 | 746 | 60.9% | 0.95× |
| 1999 | 458 | 60.9% | 0.97× |
| 1998 | 444 | 56.3% | 1.12× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Sprinter на Mercedes-Benz
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.