Резултати на MOT
2011 Mercedes-Benz Sprinter: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,083 MOT теста на Mercedes-Benz Sprinter с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 135,506 мили) 69.1% са минали от първия път, с 1.5 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Sprinter като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Sprinter от 2011 г.: не са издържали с 18% по-рядко от сравними автомобили.
2,083 MOT проверки на 1,168 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.1% | ±2 п. п. (95%), n = 2,083 |
| Всички Mercedes-Benz Sprinter | 70.5% | n = 46,508 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.82× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 2,083 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 2,083 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Mercedes-Benz Sprinter от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Mercedes-Benz Sprinter – на 12. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 2,197 тествани Mercedes-Benz Sprinter на възраст 12 години от първия път са минали 67.8%. Автомобилите от 2011 са минали 69.1%, с 1.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Sprinter със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Sprinter от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.2% | -10% |
| Спирачки | 14.2% | +42% |
| Шум, емисии и течове | 6.1% | +40% |
| Окачване | 5.5% | -63% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | -4% |
| Управление | 4.1% | +21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.3% | -39% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.5% | +58% |
| Гуми | 2.4% | -69% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -23% |
| Колела | 0.1% | -84% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.62% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.94% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.31% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.12% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.02% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Sprinter на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.