Rendimiento en el MOT
2011 Mercedes-Benz Sprinter: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,083 pruebas MOT de Mercedes-Benz Sprinter matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 135,506 millas), 69.1% aprobaron a la primera, 1.5 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz Sprinter en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Sprinter de 2011: suspendieron un 18% menos que coches comparables.
2,083 pruebas MOT en 1,168 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.1% | ±2 p. p. (95%), n = 2,083 |
| Todos los Mercedes-Benz Sprinter | 70.5% | n = 46,508 |
| Suspensos vs coches similares | 0.82× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.3% | n = 2,083 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 2,083 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Mercedes-Benz Sprinter de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los Mercedes-Benz Sprinter, con 12. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 2,197 Mercedes-Benz Sprinter probados con 12 años aprobaron a la primera en el 67.8% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 69.1%, 1.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz Sprinter de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Sprinter de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.2% | -10% |
| Frenos | 14.2% | +42% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.1% | +40% |
| Suspensión | 5.5% | -63% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.3% | -4% |
| Dirección | 4.1% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | -39% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.5% | +58% |
| Neumáticos | 2.4% | -69% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -23% |
| Ruedas | 0.1% | -84% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 5.62% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.94% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.31% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.12% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.02% |
Compruebe un Mercedes-Benz Sprinter 2011 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.