Performanța la MOT

Mercedes-Benz Sprinter: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 46,508 de teste MOT pentru Mercedes-Benz Sprinter în 2023–2024, 70.5% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz Sprinter: eșuate cu 12% mai rar decât mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „rbt (sp): eficiență sub cerințe”, la 4.96% din teste.

46,508 teste MOT la 25,693 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Mercedes-Benz Sprinter: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	70.5%	±0.4 p.p. (95%), n = 46,508
Respingeri vs mașini similare	0.88×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	6.4%	n = 46,508
Vârsta medie la test	12 ani	n = 46,508
Kilometrajul median la test	115,760 mile	n = 46,508
Vehicule testate	25,693	2023–2024

Unde pică mașinile Mercedes-Benz Sprinter

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT Mercedes-Benz Sprinter pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric	14.6%	-2%
Frâne	13.6%	+40%
Suspensie	6.5%	-46%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	5.3%	-4%
Caroserie, șasiu și structură	4.5%	-22%
Zgomot, emisii și scurgeri	3.4%	-12%
Direcție	2.8%	-9%
Anvelope	2.8%	-56%
Centuri de siguranță și airbaguri	2.0%	+11%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.6%	+20%
Roți	0.1%	-75%
Vitezometru și comenzi de conducere	0.0%	-54%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Mercedes-Benz Sprinter
Punct	Zona	Ponderea testelor
Rbt (sp): eficiență sub cerințe	Frâne	4.96%
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	2.89%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	2.81%
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	Frâne	2.51%
Rbt (sp): eficiență sub 50% din valoarea cerută	Frâne	1.90%
Lampă de ceață spate: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.75%
Lampă de frână: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.67%
Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv	Direcție	1.65%
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	1.50%
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală	Suspensie	1.46%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la Mercedes-Benz Sprinter
Punct	Zona	Ponderea testelor
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	Frâne	14.07%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	10.61%
Avertismente non-componente: joc în articulația/articulațiile interioare ale cremalierei de direcție	Altele	8.25%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv	Suspensie	7.72%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	6.99%

Rata de promovare pe vârstă

Mercedes-Benz Sprinter: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
3-4	4,358	84.7%	-21%
5-6	4,841	82.5%	-20%
7-8	5,563	76.4%	-13%
9-10	5,222	72.6%	-17%
11-12	4,461	67.3%	-11%
13-15	6,022	66.3%	-16%
16+	14,781	61.2%	-8%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

Mercedes-Benz Sprinter: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2021	879	80.1%	1.03×
2020	2,069	85.0%	0.80×
2019	2,286	83.9%	0.81×
2018	2,409	84.2%	0.75×
2017	2,633	82.5%	0.77×
2016	2,464	76.3%	0.95×
2015	3,141	75.8%	0.84×
2014	2,812	73.0%	0.85×
2013	2,390	72.5%	0.81×
2012	2,402	67.1%	0.92×
2011	2,083	69.1%	0.82×
2010	2,134	66.6%	0.86×
2009	1,684	67.9%	0.81×
2008	2,292	64.8%	0.85×
2007	2,075	64.1%	0.85×
2006	1,804	62.9%	0.88×
2005	1,889	62.0%	0.90×
2004	2,022	59.1%	0.95×
2003	1,813	60.2%	0.93×
2002	1,718	59.3%	0.97×
2001	1,303	62.4%	0.90×
2000	746	60.9%	0.95×
1999	458	60.9%	0.97×
1998	444	56.3%	1.12×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Față de modele similare

Verifică un Sprinter Mercedes-Benz anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.