Результати MOT
Mercedes-Benz Sprinter: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 46,508 тестами MOT моделі Mercedes-Benz Sprinter за 2023–2024 з першого разу пройшли 70.5%. З урахуванням віку, пробігу й пального Mercedes-Benz Sprinter: не пройшли на 12% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «rbt (sp): ефективність нижча за вимоги», у 4.96% тестів.
46,508 перевірок MOT для 25,693 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.5% | ±0.4 в. п. (95%), n = 46,508 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.88× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.4% | n = 46,508 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 46,508 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 115,760 миль | n = 46,508 |
| Протестовані транспортні засоби | 25,693 | 2023–2024 |
Де провалюються Mercedes-Benz Sprinter
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.6% | -2% |
| Гальма | 13.6% | +40% |
| Підвіска | 6.5% | -46% |
| Огляд дороги водієм | 5.3% | -4% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.5% | -22% |
| Шум, викиди та протікання | 3.4% | -12% |
| Рульове керування | 2.8% | -9% |
| Шини | 2.8% | -56% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.0% | +11% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +20% |
| Колеса | 0.1% | -75% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -54% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 4.96% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.89% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.81% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.51% |
| Rbt (sp): ефективність менша за 50% від необхідного значення | Гальма | 1.90% |
| Задній протитуманний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.75% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.67% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 1.65% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.50% |
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 1.46% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 14.07% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 10.61% |
| Зауваження поза компонентами: люфт у внутрішньому(их) шарнірі(ах) рульової рейки | Інше | 8.25% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 7.72% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 6.99% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,358 | 84.7% | -21% |
| 5-6 | 4,841 | 82.5% | -20% |
| 7-8 | 5,563 | 76.4% | -13% |
| 9-10 | 5,222 | 72.6% | -17% |
| 11-12 | 4,461 | 67.3% | -11% |
| 13-15 | 6,022 | 66.3% | -16% |
| 16+ | 14,781 | 61.2% | -8% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 879 | 80.1% | 1.03× |
| 2020 | 2,069 | 85.0% | 0.80× |
| 2019 | 2,286 | 83.9% | 0.81× |
| 2018 | 2,409 | 84.2% | 0.75× |
| 2017 | 2,633 | 82.5% | 0.77× |
| 2016 | 2,464 | 76.3% | 0.95× |
| 2015 | 3,141 | 75.8% | 0.84× |
| 2014 | 2,812 | 73.0% | 0.85× |
| 2013 | 2,390 | 72.5% | 0.81× |
| 2012 | 2,402 | 67.1% | 0.92× |
| 2011 | 2,083 | 69.1% | 0.82× |
| 2010 | 2,134 | 66.6% | 0.86× |
| 2009 | 1,684 | 67.9% | 0.81× |
| 2008 | 2,292 | 64.8% | 0.85× |
| 2007 | 2,075 | 64.1% | 0.85× |
| 2006 | 1,804 | 62.9% | 0.88× |
| 2005 | 1,889 | 62.0% | 0.90× |
| 2004 | 2,022 | 59.1% | 0.95× |
| 2003 | 1,813 | 60.2% | 0.93× |
| 2002 | 1,718 | 59.3% | 0.97× |
| 2001 | 1,303 | 62.4% | 0.90× |
| 2000 | 746 | 60.9% | 0.95× |
| 1999 | 458 | 60.9% | 0.97× |
| 1998 | 444 | 56.3% | 1.12× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Sprinter на Mercedes-Benz
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.