Performanța la MOT
Ford Transit față de Mercedes-Benz Sprinter: comparație a ratelor de promovare MOT
În 2023–2024, 62.3% din 617,551 teste MOT pentru Ford Transit și 70.5% din 46,508 teste pentru Mercedes-Benz Sprinter au fost promovate din prima — 8.2 puncte în favoarea Mercedes-Benz Sprinter. După ajustarea pentru vârstă, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz Sprinter pică mai rar decât Ford Transit: 0.88× față de 1.16× rata națională pentru mașini comparabile.
Teste MOT: 617,551 pentru Ford Transit și 46,508 pentru Mercedes-Benz Sprinter, 2023–2024
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Ford Transit: rata de promovare din prima | 62.3% | ±0.1 p.p. (95%), n = 617,551 |
| Mercedes-Benz Sprinter: rata de promovare din prima | 70.5% | ±0.4 p.p. (95%), n = 46,508 |
| Ford Transit: respingeri față de mașini similare | +16% | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Mercedes-Benz Sprinter: respingeri față de mașini similare | -12% | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Ford Transit: defecțiune periculoasă | 9.9% | n = 617,551 |
| Mercedes-Benz Sprinter: defecțiune periculoasă | 6.4% | n = 46,508 |
| Vârsta medie la test | 10 față de 12 ani | Ford Transit față de Mercedes-Benz Sprinter |
De ce ratele brute de promovare pot induce în eroare
Mercedes-Benz Sprinter a fost testat la o vârstă medie mai mare (12 ani față de 10), iar mașinile mai vechi pică mai des, indiferent ce sunt. De aceea tabelul de mai sus arată și eșecurile față de mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil: compară modelele, nu flotele lor.
Zonele de respingere, una lângă alta
Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și, între paranteze, cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil (1,00 = media națională). Cea mai clară diferență este la vitezometru și comenzi de conducere, unde Ford Transit pică de 3.9 ori mai des în termeni ajustați.
| Zona | Ford Transit | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| Frâne | 11.9% (+42%) | 13.6% (+40%) |
| Direcție | 2.6% (+3%) | 2.8% (-9%) |
| Suspensie | 13.3% (+21%) | 6.5% (-46%) |
| Anvelope | 5.2% (-29%) | 2.8% (-56%) |
| Roți | 0.4% (-28%) | 0.1% (-75%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 17.9% (+35%) | 14.6% (-2%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 10.8% (+148%) | 4.5% (-22%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 7.5% (+52%) | 5.3% (-4%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 4.8% (+32%) | 3.4% (-12%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.9% (+46%) | 2.0% (+11%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.5% (+9%) | 0.6% (+20%) |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% (+79%) | 0.0% (-54%) |
Rata de promovare la aceeași vârstă
Compararea mașinilor de aceeași vechime elimină din ratele brute cea mai mare parte a efectului vechimii parcului.
| Vârsta la test | Ford Transit | Mercedes-Benz Sprinter |
|---|---|---|
| 3-4 ani | 77.2% (n = 17,412) | 84.7% (n = 4,358) |
| 5-6 ani | 72.5% (n = 120,244) | 82.5% (n = 4,841) |
| 7-8 ani | 67.8% (n = 150,393) | 76.4% (n = 5,563) |
| 9-10 ani | 60.4% (n = 98,799) | 72.6% (n = 5,222) |
| 11-12 ani | 50.3% (n = 71,654) | 67.3% (n = 4,461) |
| 13-15 ani | 51.2% (n = 84,116) | 66.3% (n = 6,022) |
| 16+ ani | 57.0% (n = 72,411) | 61.2% (n = 14,781) |
Cel mai frecvent defect
- Ford Transit · articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei (5.75% din teste)
- Mercedes-Benz Sprinter · rbt (sp): eficiență sub cerințe (4.96% din teste)
Rezultatele MOT reflectă atât modul în care sunt întreținute mașinile, cât și modul în care sunt construite, deci o diferență între două modele este o diferență de performanță la test, nu o dovadă că unul este mai fiabil. Pentru o anumită mașină, propriul istoric MOT spune mai mult decât orice medie.
Cumperi Ford Transit sau Mercedes-Benz Sprinter? Verifică mai întâi exact acea mașină
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.