Rendimiento en el MOT
2007 Mercedes-Benz Sprinter: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,075 pruebas MOT de Mercedes-Benz Sprinter matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 142,250 millas), 64.1% aprobaron a la primera, 6.4 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz Sprinter en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz Sprinter de 2007: suspendieron un 15% menos que coches comparables.
2,075 pruebas MOT en 1,138 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.1% | ±2.1 p. p. (95%), n = 2,075 |
| Todos los Mercedes-Benz Sprinter | 70.5% | n = 46,508 |
| Suspensos vs coches similares | 0.85× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.6% | n = 2,075 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 2,075 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Mercedes-Benz Sprinter de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Mercedes-Benz Sprinter, con 12. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,105 Mercedes-Benz Sprinter probados con 16 años aprobaron a la primera en el 64.6% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 64.1%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz Sprinter de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz Sprinter de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 17.7% | +30% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 17.1% | -15% |
| Suspensión | 10.4% | -42% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.4% | -27% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | -15% |
| Dirección | 5.3% | +26% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.4% | -16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.4% | +18% |
| Neumáticos | 3.3% | -57% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -2% |
| Ruedas | 0.0% | -93% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 6.12% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.29% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.90% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.08% |
| Rbt (sp): eficacia inferior al 50% del valor exigido | Frenos | 3.04% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.