Desempenho no MOT
2018 Fiat 500: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 48,397 testes MOT a Fiat 500 matriculados em 2018, em 2023–2024 (idade média de 4.9 anos no teste, quilometragem mediana de 27,893 milhas), 81.3% passaram à primeira, 12.6 pontos percentuais acima de o Fiat 500 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Fiat 500 de 2018: reprovaram 30% mais vezes do que carros comparáveis.
48,397 testes MOT a 23,900 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 81.3% | ±0.3 p.p. (95%), n = 48,397 |
| Todos os Fiat 500 | 68.7% | n = 702,906 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.30× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 4.9% | n = 48,397 |
| Idade média no teste | 4.9 anos | n = 48,397 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2018?
Os Fiat 500 de 2018 foram testados, em média, com 4.9 anos; todos os Fiat 500 foram testados com 8.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 12.6 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 45,170 Fiat 500 testados aos 5 anos passaram à primeira em 80.9% dos casos. Os carros de 2018 passaram em 81.3%, 0.3 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Fiat 500 da mesma idade.
Onde reprovam os Fiat 500 de 2018
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.7% | +66% |
| Pneus | 5.3% | +14% |
| Suspensão | 3.9% | +138% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.8% | +19% |
| Travões | 3.5% | +39% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.7% | +39% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.7% | +5% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | +195% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | +32% |
| Direção | 0.1% | -75% |
| Rodas | 0.1% | -58% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +3758% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.80% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 1.86% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.47% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.41% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.18% |
Verifique um Fiat 500 2018 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.