Desempenho no MOT
2010 Fiat Grande Punto: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,689 testes MOT a Fiat Grande Punto matriculados em 2010, em 2023–2024 (idade média de 12.8 anos no teste, quilometragem mediana de 79,746 milhas), 55.5% passaram à primeira, 1 pontos percentuais acima de o Fiat Grande Punto no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Fiat Grande Punto de 2010: reprovaram 12% mais vezes do que carros comparáveis.
2,689 testes MOT a 1,415 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 55.5% | ±1.9 p.p. (95%), n = 2,689 |
| Todos os Fiat Grande Punto | 54.5% | n = 14,230 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.12× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.2% | n = 2,689 |
| Idade média no teste | 12.8 anos | n = 2,689 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2010?
Os Fiat Grande Punto de 2010 foram testados, em média, com 12.8 anos; todos os Fiat Grande Punto foram testados com 13.8. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 1 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,307 Fiat Grande Punto testados aos 13 anos passaram à primeira em 55.3% dos casos. Os carros de 2010 passaram em 55.5%, 0.3 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Fiat Grande Punto da mesma idade.
Onde reprovam os Fiat Grande Punto de 2010
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 25.7% | +42% |
| Suspensão | 14.2% | -4% |
| Ruído, emissões e fugas | 12.1% | +147% |
| Pneus | 8.1% | +13% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7.5% | +47% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.4% | +19% |
| Travões | 6.2% | -31% |
| Direção | 2.1% | -21% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.6% | +47% |
| Rodas | 0.4% | -5% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -35% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.95% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.14% |
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 5.73% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.36% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.24% |
Verifique um Fiat Grande Punto 2010 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.