Desempenho no MOT
2003 Ford Transit Connect: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 5,721 testes MOT a Ford Transit Connect matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 19.9 anos no teste, quilometragem mediana de 141,981 milhas), 48.2% passaram à primeira, 16.7 pontos percentuais abaixo de o Ford Transit Connect no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Ford Transit Connect de 2003: reprovaram 15% mais vezes do que carros comparáveis.
5,721 testes MOT a 3,328 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 48.2% | ±1.3 p.p. (95%), n = 5,721 |
| Todos os Ford Transit Connect | 64.9% | n = 338,158 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.15× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 14.6% | n = 5,721 |
| Idade média no teste | 19.9 anos | n = 5,721 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Ford Transit Connect de 2003 foram testados, em média, com 19.9 anos; todos os Ford Transit Connect foram testados com 9.1. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 16.7 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,517 Ford Transit Connect testados aos 20 anos passaram à primeira em 48.9% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 48.2%, 0.7 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Ford Transit Connect da mesma idade.
Onde reprovam os Ford Transit Connect de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 31.3% | +38% |
| Suspensão | 25.1% | +29% |
| Travões | 19.9% | +20% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 18.8% | +57% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 10.2% | +32% |
| Pneus | 8.9% | +40% |
| Cintos de segurança e airbags | 6.4% | +64% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.4% | +16% |
| Direção | 3.3% | -48% |
| Matrículas e VIN | 1.2% | +54% |
| Rodas | 0.8% | +61% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.1% | +376% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 11.38% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 7.78% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.96% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 6.50% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.12% |
Verifique um Ford Transit Connect 2003 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.