Desempenho no MOT
2011 Hyundai i20: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 19,706 testes MOT a Hyundai i20 matriculados em 2011, em 2023–2024 (idade média de 11.9 anos no teste, quilometragem mediana de 75,000 milhas), 60.3% passaram à primeira, 12.8 pontos percentuais abaixo de o Hyundai i20 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Hyundai i20 de 2011: reprovaram 8% mais vezes do que carros comparáveis.
19,706 testes MOT a 9,953 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 60.3% | ±0.7 p.p. (95%), n = 19,706 |
| Todos os Hyundai i20 | 73.0% | n = 254,226 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.08× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.0% | n = 19,706 |
| Idade média no teste | 11.9 anos | n = 19,706 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2011?
Os Hyundai i20 de 2011 foram testados, em média, com 11.9 anos; todos os Hyundai i20 foram testados com 8.5. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 12.8 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 18,724 Hyundai i20 testados aos 12 anos passaram à primeira em 60.4% dos casos. Os carros de 2011 passaram em 60.3%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Hyundai i20 da mesma idade.
Onde reprovam os Hyundai i20 de 2011
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 17.9% | +11% |
| Travões | 15.1% | +87% |
| Suspensão | 11.1% | -16% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.6% | +53% |
| Pneus | 6.1% | -10% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.0% | -31% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.9% | +206% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.7% | -35% |
| Direção | 1.9% | -20% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -4% |
| Rodas | 0.2% | -50% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +142% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 8.70% |
| Protetor da rótula: o protetor contra o pó da rótula já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 3.94% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.46% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.23% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 3.06% |
Verifique um Hyundai i20 2011 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.