Desempenho no MOT
2005 Mercedes-Benz E-Class: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 9,062 testes MOT a Mercedes-Benz E-Class matriculados em 2005, em 2023–2024 (idade média de 17.8 anos no teste, quilometragem mediana de 133,294 milhas), 66.0% passaram à primeira, 11.5 pontos percentuais abaixo de o Mercedes-Benz E-Class no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mercedes-Benz E-Class de 2005: reprovaram 24% menos vezes do que carros comparáveis.
9,062 testes MOT a 5,009 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.0% | ±1 p.p. (95%), n = 9,062 |
| Todos os Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.76× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.4% | n = 9,062 |
| Idade média no teste | 17.8 anos | n = 9,062 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2005?
Os Mercedes-Benz E-Class de 2005 foram testados, em média, com 17.8 anos; todos os Mercedes-Benz E-Class foram testados com 9.3. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 11.5 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 8,569 Mercedes-Benz E-Class testados aos 18 anos passaram à primeira em 67.1% dos casos. Os carros de 2005 passaram em 66.0%, 1.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Mercedes-Benz E-Class da mesma idade.
Onde reprovam os Mercedes-Benz E-Class de 2005
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 14.7% | -23% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 12.8% | -42% |
| Travões | 9.9% | -36% |
| Pneus | 7.4% | +1% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.8% | -15% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.8% | -48% |
| Direção | 3.2% | -36% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.0% | -80% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.0% | -72% |
| Rodas | 1.0% | +58% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -24% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +36% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 7.44% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 3.07% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 3.05% |
| Protetor da rótula: o protetor contra o pó da rótula já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 2.86% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.75% |
Verifique um Mercedes-Benz E-Class 2005 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.