Wyniki w MOT
2005 Mercedes-Benz E-Class: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 9,062 testów MOT modelu Mercedes-Benz E-Class z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.8 lat, mediana przebiegu 133,294 mil) 66.0% zdało za pierwszym razem, o 11.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz E-Class. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz E-Class z roku 2005: niezaliczone o 24% rzadziej niż porównywalne samochody.
9,062 testów MOT dla 5,009 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.0% | ±1 pkt proc. (95%), n = 9,062 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.76× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 9,062 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.8 lat | n = 9,062 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Mercedes-Benz E-Class z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.8 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz E-Class – w wieku 9.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 11.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,569 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz E-Class testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 67.1% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 66.0%, czyli o 1.1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz E-Class w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz E-Class z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.7% | -23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 12.8% | -42% |
| Hamulce | 9.9% | -36% |
| Opony | 7.4% | +1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.8% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | -48% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | -36% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.0% | -80% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -72% |
| Koła | 1.0% | +58% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -24% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +36% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.44% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.07% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.05% |
| Osłona przegubu kulowego: osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Zawieszenie | 2.86% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.75% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Mercedes-Benz E-Class
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.