Desempenho no MOT
2004 Peugeot Boxer: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,802 testes MOT a Peugeot Boxer matriculados em 2004, em 2023–2024 (idade média de 19 anos no teste, quilometragem mediana de 48,838 milhas), 65.2% passaram à primeira, 7.9 pontos percentuais abaixo de o Peugeot Boxer no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot Boxer de 2004: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
4,802 testes MOT a 2,382 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 65.2% | ±1.3 p.p. (95%), n = 4,802 |
| Todos os Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.03× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.2% | n = 4,802 |
| Idade média no teste | 19 anos | n = 4,802 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2004?
Os Peugeot Boxer de 2004 foram testados, em média, com 19 anos; todos os Peugeot Boxer foram testados com 13.3. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 7.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,629 Peugeot Boxer testados aos 19 anos passaram à primeira em 66.0% dos casos. Os carros de 2004 passaram em 65.2%, 0.8 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Peugeot Boxer da mesma idade.
Onde reprovam os Peugeot Boxer de 2004
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 16.3% | +7% |
| Suspensão | 11.2% | +6% |
| Travões | 10.6% | -1% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.6% | +20% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.1% | +10% |
| Pneus | 2.3% | -38% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.7% | -8% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.1% | -60% |
| Direção | 1.0% | -57% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -43% |
| Rodas | 0.1% | -53% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -4% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 6.00% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 4.33% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.02% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.77% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 2.90% |
Verifique um Peugeot Boxer 2004 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.