Desempenho no MOT
2003 Peugeot Boxer: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,059 testes MOT a Peugeot Boxer matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 20 anos no teste, quilometragem mediana de 52,518 milhas), 66.2% passaram à primeira, 6.8 pontos percentuais abaixo de o Peugeot Boxer no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot Boxer de 2003: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
4,059 testes MOT a 2,033 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.2% | ±1.5 p.p. (95%), n = 4,059 |
| Todos os Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.97× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.3% | n = 4,059 |
| Idade média no teste | 20 anos | n = 4,059 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Peugeot Boxer de 2003 foram testados, em média, com 20 anos; todos os Peugeot Boxer foram testados com 13.3. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 6.8 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,033 Peugeot Boxer testados aos 20 anos passaram à primeira em 64.9% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 66.2%, 1.3 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Peugeot Boxer da mesma idade.
Onde reprovam os Peugeot Boxer de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.6% | -15% |
| Suspensão | 11.1% | +2% |
| Travões | 11.1% | -2% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.3% | +8% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.8% | Igual |
| Pneus | 2.3% | -38% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.0% | -1% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.3% | -52% |
| Direção | 0.9% | -63% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -46% |
| Rodas | 0.0% | -85% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -7% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 6.08% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 4.04% |
| Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo | Travões | 2.96% |
| Estado da estrutura integral do veículo: corroída ao ponto de reduzir significativamente a rigidez do conjunto | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.56% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.87% |
Verifique um Peugeot Boxer 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.