Rendimiento en el MOT
2003 Peugeot Boxer: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,059 pruebas MOT de Peugeot Boxer matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 20 años en la prueba y una mediana de 52,518 millas), 66.2% aprobaron a la primera, 6.8 puntos porcentuales por debajo de el Peugeot Boxer en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot Boxer de 2003: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
4,059 pruebas MOT en 2,033 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.2% | ±1.5 p. p. (95%), n = 4,059 |
| Todos los Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.3% | n = 4,059 |
| Edad media en la prueba | 20 años | n = 4,059 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los Peugeot Boxer de 2003 se probaron con 20 años de media; todos los Peugeot Boxer, con 13.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,033 Peugeot Boxer probados con 20 años aprobaron a la primera en el 64.9% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 66.2%, 1.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Peugeot Boxer de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Peugeot Boxer de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 13.6% | -15% |
| Suspensión | 11.1% | +2% |
| Frenos | 11.1% | -2% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.3% | +8% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.8% | Igual |
| Neumáticos | 2.3% | -38% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | -1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -52% |
| Dirección | 0.9% | -63% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -46% |
| Ruedas | 0.0% | -85% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -7% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 6.08% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.04% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.96% |
| Estado de la estructura integral del vehículo: corroída hasta el punto de reducir significativamente la rigidez del conjunto | Carrocería, chasis y estructura | 2.56% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.87% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.