Desempenho no MOT

2018 Porsche Cayenne: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 3,721 testes MOT a Porsche Cayenne matriculados em 2018, em 2023–2024 (idade média de 5 anos no teste, quilometragem mediana de 45,263 milhas), 88.4% passaram à primeira, 4.3 pontos percentuais acima de o Porsche Cayenne no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Porsche Cayenne de 2018: reprovaram 34% menos vezes do que carros comparáveis.

3,721 testes MOT a 1,840 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

2018 Porsche Cayenne: resultados do MOT num relance
ValorPacote poupançaBase
Taxa de aprovação à primeira88.4%±1 p.p. (95%), n = 3,721
Todos os Porsche Cayenne84.2%n = 59,466
Reprovações vs automóveis semelhantes0.66×mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00
Testes com defeito perigoso3.8%n = 3,721
Idade média no teste5 anosn = 3,721

A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2018?

Os Porsche Cayenne de 2018 foram testados, em média, com 5 anos; todos os Porsche Cayenne foram testados com 9.2. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 4.3 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 3,676 Porsche Cayenne testados aos 5 anos passaram à primeira em 89.0% dos casos. Os carros de 2018 passaram em 88.4%, 0.6 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Porsche Cayenne da mesma idade.

Onde reprovam os Porsche Cayenne de 2018

2018 Porsche Cayenne: reprovações no MOT por área
ZonaTestes reprovadosface a carros semelhantes
Pneus5.1%-12%
Suspensão1.8%-23%
Luzes, refletores e sistema elétrico1.4%-67%
Travões1.3%-61%
Visibilidade do condutor para a estrada1.2%-64%
Ruído, emissões e fugas1.0%-13%
Matrículas e VIN0.8%+276%
Cintos de segurança e airbags0.3%-11%
Carroçaria, chassis e estrutura0.2%-74%
Rodas0.1%-44%
Direção0.1%-84%

Itens de falha mais comuns

Itens de reprovação mais comuns no MOT do Porsche Cayenne de 2018
ItemZonaPercentagem de testes
Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordõesPneus1.83%
Mola helicoidal: fraturada ou partidaSuspensão1.42%
Estado: tem lonas ou cordões expostosPneus1.02%
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mmPneus0.89%
Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estruturaPneus0.86%

Verifique um Porsche Cayenne 2018 em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.

2018 Porsche Cayenne: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns | 73 Auto