Wyniki w MOT
2018 Porsche Cayenne: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,721 testów MOT modelu Porsche Cayenne z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5 lat, mediana przebiegu 45,263 mil) 88.4% zdało za pierwszym razem, o 4.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Porsche Cayenne. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Porsche Cayenne z roku 2018: niezaliczone o 34% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,721 testów MOT dla 1,840 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.4% | ±1 pkt proc. (95%), n = 3,721 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.66× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.8% | n = 3,721 |
| Średni wiek w dniu testu | 5 lat | n = 3,721 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Porsche Cayenne z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 5 lat; wszystkie modele Porsche Cayenne – w wieku 9.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 4.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,676 egzemplarzy modelu Porsche Cayenne testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 89.0% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 88.4%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Porsche Cayenne w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Porsche Cayenne z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 5.1% | -12% |
| Zawieszenie | 1.8% | -23% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.4% | -67% |
| Hamulce | 1.3% | -61% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.2% | -64% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +276% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -74% |
| Koła | 0.1% | -44% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -84% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.83% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.42% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.02% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.89% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.86% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Porsche Cayenne
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.