Desempenho no MOT
2005 Rover 75: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,289 testes MOT a Rover 75 matriculados em 2005, em 2023–2024 (idade média de 18.1 anos no teste, quilometragem mediana de 97,170 milhas), 57.9% passaram à primeira, 0.4 pontos percentuais acima de o Rover 75 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Rover 75 de 2005: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis.
2,289 testes MOT a 1,262 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 57.9% | ±2 p.p. (95%), n = 2,289 |
| Todos os Rover 75 | 57.5% | n = 16,899 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.00× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.4% | n = 2,289 |
| Idade média no teste | 18.1 anos | n = 2,289 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2005?
Os Rover 75 de 2005 foram testados, em média, com 18.1 anos; todos os Rover 75 foram testados com 19.9. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 0.4 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,571 Rover 75 testados aos 18 anos passaram à primeira em 56.0% dos casos. Os carros de 2005 passaram em 57.9%, 1.8 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Rover 75 da mesma idade.
Onde reprovam os Rover 75 de 2005
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 23.2% | +39% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 16.7% | -16% |
| Travões | 13.7% | +1% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 6.8% | -26% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.7% | -6% |
| Pneus | 5.6% | -12% |
| Cintos de segurança e airbags | 4.9% | +62% |
| Direção | 4.4% | +4% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.2% | -17% |
| Rodas | 0.6% | +34% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -44% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 4.94% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.46% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 4.41% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.80% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.80% |
Verifique um Rover 75 2005 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.