Desempenho no MOT
2018 SEAT Mii: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,534 testes MOT a SEAT Mii matriculados em 2018, em 2023–2024 (idade média de 4.8 anos no teste, quilometragem mediana de 27,080 milhas), 84.7% passaram à primeira, 6.4 pontos percentuais acima de o SEAT Mii no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os SEAT Mii de 2018: reprovaram 8% mais vezes do que carros comparáveis.
2,534 testes MOT a 1,263 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 84.7% | ±1.4 p.p. (95%), n = 2,534 |
| Todos os SEAT Mii | 78.3% | n = 36,559 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.08× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.4% | n = 2,534 |
| Idade média no teste | 4.8 anos | n = 2,534 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2018?
Os SEAT Mii de 2018 foram testados, em média, com 4.8 anos; todos os SEAT Mii foram testados com 7.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 6.4 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,615 SEAT Mii testados aos 5 anos passaram à primeira em 85.1% dos casos. Os carros de 2018 passaram em 84.7%, 0.4 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros SEAT Mii da mesma idade.
Onde reprovam os SEAT Mii de 2018
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.2% | +65% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.8% | +41% |
| Pneus | 3.9% | -14% |
| Travões | 2.2% | -8% |
| Suspensão | 1.2% | -24% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.7% | +1% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | +51% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -24% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.1% | -84% |
| Direção | 0.0% | -91% |
| Rodas | 0.0% | -74% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.35% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.54% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.18% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.14% |
| Luzes de circulação diurna: não funcionam | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.14% |
Verifique um SEAT Mii 2018 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.