Резултати на MOT
2018 SEAT Mii: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,534 MOT теста на SEAT Mii с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 27,080 мили) 84.7% са минали от първия път, с 6.4 процентни пункта по-висок от SEAT Mii като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото SEAT Mii от 2018 г.: не са издържали с 8% по-често от сравними автомобили.
2,534 MOT проверки на 1,263 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.7% | ±1.4 п. п. (95%), n = 2,534 |
| Всички SEAT Mii | 78.3% | n = 36,559 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.08× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.4% | n = 2,534 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 2,534 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
SEAT Mii от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички SEAT Mii – на 7.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,615 тествани SEAT Mii на възраст 5 години от първия път са минали 85.1%. Автомобилите от 2018 са минали 84.7%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други SEAT Mii със същата възраст.
Къде се провалят SEAT Mii от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.2% | +65% |
| Видимост на водача към пътя | 4.8% | +41% |
| Гуми | 3.9% | -14% |
| Спирачки | 2.2% | -8% |
| Окачване | 1.2% | -24% |
| Шум, емисии и течове | 0.7% | +1% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +51% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -24% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -84% |
| Управление | 0.0% | -91% |
| Колела | 0.0% | -74% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.35% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.54% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.18% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.14% |
| Светлини за дневно движение: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.14% |
Проверете конкретен SEAT Mii на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.