Desempenho no MOT
2010 Volkswagen Tiguan: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 13,570 testes MOT a Volkswagen Tiguan matriculados em 2010, em 2023–2024 (idade média de 13 anos no teste, quilometragem mediana de 112,238 milhas), 63.7% passaram à primeira, 18.4 pontos percentuais abaixo de o Volkswagen Tiguan no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Volkswagen Tiguan de 2010: reprovaram 11% menos vezes do que carros comparáveis.
13,570 testes MOT a 6,926 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 63.7% | ±0.8 p.p. (95%), n = 13,570 |
| Todos os Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.89× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.1% | n = 13,570 |
| Idade média no teste | 13 anos | n = 13,570 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2010?
Os Volkswagen Tiguan de 2010 foram testados, em média, com 13 anos; todos os Volkswagen Tiguan foram testados com 6.5. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 18.4 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 13,950 Volkswagen Tiguan testados aos 13 anos passaram à primeira em 63.2% dos casos. Os carros de 2010 passaram em 63.7%, 0.5 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Volkswagen Tiguan da mesma idade.
Onde reprovam os Volkswagen Tiguan de 2010
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 22.5% | +33% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.9% | -45% |
| Pneus | 8.0% | -1% |
| Travões | 5.3% | -51% |
| Ruído, emissões e fugas | 3.9% | -16% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.3% | -44% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.2% | -45% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.0% | -35% |
| Direção | 0.5% | -87% |
| Rodas | 0.5% | -26% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -58% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 7.27% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 6.29% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.12% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 3.61% |
| Protetor da rótula: o protetor contra o pó da rótula já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 3.23% |
Verifique um Volkswagen Tiguan 2010 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.