Rendimiento en el MOT
2010 Volkswagen Tiguan: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 13,570 pruebas MOT de Volkswagen Tiguan matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 112,238 millas), 63.7% aprobaron a la primera, 18.4 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Tiguan en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Tiguan de 2010: suspendieron un 11% menos que coches comparables.
13,570 pruebas MOT en 6,926 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 63.7% | ±0.8 p. p. (95%), n = 13,570 |
| Todos los Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Suspensos vs coches similares | 0.89× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.1% | n = 13,570 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 13,570 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Volkswagen Tiguan de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Volkswagen Tiguan, con 6.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 13,950 Volkswagen Tiguan probados con 13 años aprobaron a la primera en el 63.2% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 63.7%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Tiguan de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Tiguan de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 22.5% | +33% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.9% | -45% |
| Neumáticos | 8.0% | -1% |
| Frenos | 5.3% | -51% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.9% | -16% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.3% | -44% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.2% | -45% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.0% | -35% |
| Dirección | 0.5% | -87% |
| Ruedas | 0.5% | -26% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -58% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.27% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.29% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.12% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.61% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.23% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.