Rendimiento en el MOT
2009 Volkswagen Tiguan: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,615 pruebas MOT de Volkswagen Tiguan matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.9 años en la prueba y una mediana de 117,857 millas), 63.1% aprobaron a la primera, 19.1 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Tiguan en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Tiguan de 2009: suspendieron un 13% menos que coches comparables.
12,615 pruebas MOT en 6,552 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 63.1% | ±0.8 p. p. (95%), n = 12,615 |
| Todos los Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Suspensos vs coches similares | 0.87× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.3% | n = 12,615 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 12,615 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Volkswagen Tiguan de 2009 se probaron con 13.9 años de media; todos los Volkswagen Tiguan, con 6.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 19.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,993 Volkswagen Tiguan probados con 14 años aprobaron a la primera en el 63.2% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 63.1%, 0.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Tiguan de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Tiguan de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 21.3% | +19% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.9% | -43% |
| Neumáticos | 8.1% | -1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.2% | +16% |
| Frenos | 5.7% | -51% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% | -34% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | -46% |
| Dirección | 2.1% | -47% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -52% |
| Ruedas | 0.4% | -35% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -40% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.99% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.08% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 4.43% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 3.94% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.39% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.