Desempenho no MOT
2012 Volvo S40: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 2,623 testes MOT a Volvo S40 matriculados em 2012, em 2023–2024 (idade média de 11.1 anos no teste, quilometragem mediana de 95,272 milhas), 62.4% passaram à primeira, 5.6 pontos percentuais acima de o Volvo S40 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Volvo S40 de 2012: reprovaram 5% mais vezes do que carros comparáveis.
2,623 testes MOT a 1,319 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 62.4% | ±1.9 p.p. (95%), n = 2,623 |
| Todos os Volvo S40 | 56.8% | n = 39,163 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.05× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.0% | n = 2,623 |
| Idade média no teste | 11.1 anos | n = 2,623 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2012?
Os Volvo S40 de 2012 foram testados, em média, com 11.1 anos; todos os Volvo S40 foram testados com 15.6. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 5.6 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,205 Volvo S40 testados aos 11 anos passaram à primeira em 59.9% dos casos. Os carros de 2012 passaram em 62.4%, 2.5 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Volvo S40 da mesma idade.
Onde reprovam os Volvo S40 de 2012
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 18.1% | +38% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 11.8% | -21% |
| Pneus | 8.2% | +10% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7.9% | +85% |
| Travões | 7.5% | -11% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.3% | +5% |
| Ruído, emissões e fugas | 2.1% | -38% |
| Direção | 1.3% | -53% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.7% | -37% |
| Rodas | 0.3% | -49% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -52% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 8.35% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 6.21% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.54% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 2.82% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.48% |
Verifique um Volvo S40 2012 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.