Imposto rodoviário (VED) 2026/27

Mercedes-Benz S-Class: imposto sobre o veículo em 2026/27

O imposto rodoviário (VED) de a Mercedes-Benz S-Class em 2026/27 depende da data da primeira matrícula. Um carro matriculado pela primeira vez entre 1 de março de 2001 e 31 de março de 2017 paga por escalão de CO2: nas 262 versões da base de dados de CO2 da Vehicle Certification Agency, de 2001 a 2016, isso corresponde a £20 (escalão A) a £790 (escalão M) por 12 meses, mais frequentemente £445 (escalão K). Um carro matriculado pela primeira vez a partir de 1 de abril de 2017 paga a taxa normal de £200 em cada ano a seguir ao primeiro (mais £440 por ano nos anos 2 a 6 se o preço de tabela foi superior a £40,000, ou £50,000 para um elétrico matriculado a partir de 1 de abril de 2025). Comprado novo em 2026/27, a taxa do primeiro ano nas 19 versões da base de dados da VCA em 28 de setembro de 2026 é £1,410 a £5,690, definida pelo CO2 WLTP. Os carros matriculados pela primeira vez antes de março de 2001 pagam pela cilindrada: £230 até 1,549cc, £375 acima.

Verifique quanto custa realmente possuir um carro específico

Dados até 2026-04-01 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Versão mais barata de 2001–2017: £20; escalão A, 65g/km, listado em 2015
Versão típica de 2001–2017: £445; mediana de 262 versões
Primeiro ano, novo: £1,410 a £5,690; 19 versões atuais, depois £200

Que Mercedes-Benz S-Class é o mais barato de tributar

4% das versões Mercedes-Benz S-Class vendidas entre 2001 e 2016 pagam menos do que £200 que um carro mais recente paga, porque o seu valor de CO2 as coloca num escalão abaixo. A mais barata listada foi o S-Class Limousine S 500 híbrido plug-in com rodas traseiras de 19'' e 20'' (2996cc eletricidade / gasolina, A7) com 65g/km (£20); a mais cara o S-Class (V220) Limousine S65 AMG (5980cc gasolina, A5) com 357g/km (£790).

Dos 22,798 Mercedes-Benz S-Class licenciados no Reino Unido a 31 de dezembro de 2025 (DfT): 58% foram usados pela primeira vez entre 2002 e 2016 e por isso pagam por escalão de CO2, 29% foram usados pela primeira vez a partir de 2018 e pagam a taxa fixa, 4% foram usados pela primeira vez antes de 2001 e são tributados pela cilindrada; os restantes 10% foram usados pela primeira vez em 2001 ou 2017, quando as regras mudaram a meio do ano.

Imposto de Mercedes-Benz S-Class por escalão de CO2 (carros matriculados de março de 2001 a março de 2017)

Versões Mercedes-Benz S-Class por escalão VED e taxa anual de 2026/27
Escalão	CO2	2026/27, 12 meses	Versões	Quota
Classe A	até 100g/km	£20	3	1%
Classe C	111–120g/km	£35	4	2%
Classe D	121–130g/km	£170	4	2%
Classe F	141–150g/km	£225	13	5%
Classe G	151–165g/km	£275	37	14%
Classe H	166–175g/km	£325	4	2%
Classe I	176–185g/km	£360	6	2%
Classe J	186–200g/km	£410	6	2%
Classe K	201–225g/km	£445	97	37%
Classe L	226–255g/km	£760	33	13%
Classe M	acima de 255g/km	£790	55	21%

A classe K também abrange carros com mais de 225g/km matriculados pela primeira vez antes de 23 de março de 2006. Versões contadas a partir de instantâneos da VCA; uma versão listada em ambos os lados dessa data é contada uma vez por cada classe em que pode cair.

Imposto de Mercedes-Benz S-Class por motor e combustível

VED 2026/27 de Mercedes-Benz S-Class por cilindrada e combustível, carros matriculados em 2001–2017
Motor	Listados	CO2	Classes	VED 2026/27
3.0 litros gasóleo	2007–2016	141–228g/km	F, G, H, J, K, L	£225 a £760
5.5 litros gasolina	2001–2016	237–355g/km	K, L, M	£445 a £790
3.5 litros gasolina	2007–2016	153–247g/km	G, I, J, L	£275 a £760
5.0 litros gasolina	2001–2006	270–335g/km	K, M	£445 a £790
4.7 litros gasolina	2012–2016	196–224g/km	J, K	£410 a £445
6.0 litros gasolina	2004–2016	259–357g/km	K, M	£445 a £790
4.3 litros gasolina	2001–2006	263–294g/km	K, M	£445 a £790
3.5 litros híbrido a gasolina	2014–2016	147–161g/km	F, G	£225 a £275
3.2 litros gasóleo	2001–2006	204–212g/km	K	£445
6.2 litros gasolina	2007–2010	347–355g/km	M	£790
3.2 litros gasolina	2001–2006	266–276g/km	K, M	£445 a £790
3.7 litros gasolina	2003–2006	266g/km	K, M	£445 a £790
5.4 litros gasolina	2003–2006	317g/km	K, M	£445 a £790
2.1 litros híbrido a gasóleo	2015–2016	120–126g/km	C, D	£35 a £170
2.8 litros gasolina	2001–2006	266–276g/km	K, M	£445 a £790
3.0 litros gasolina	2008–2009	237–242g/km	L	£760
5.8 litros gasolina	2001–2002	320–349g/km	K	£445
3.0 litros eletricidade / gasolina	2015–2016	65g/km	A	£20
2.1 litros híbrido a gasolina	2014	120–124g/km	C, D	£35 a £170
4.0 litros gasóleo	2001	253g/km	K	£445
6.3 litros gasolina	2002–2004	338g/km	K	£445

As cilindradas são arredondadas aos 0,1 litros mais próximos.

Imposto de Mercedes-Benz S-Class por ano de venda

Versões na base de dados da VCA em cada ano, tributadas como se tivessem sido matriculadas pela primeira vez nessa altura. Use o ano do V5C para restringir o intervalo e depois o valor de CO2 para encontrar o escalão exato.

Intervalo VED 2026/27 de Mercedes-Benz S-Class por ano em que a versão esteve à venda
À venda	Versões	CO2	VED 2026/27	Mais comuns
2016	33	65–279g/km	£20 a £790	£275 (G)
2015	33	65–279g/km	£20 a £790	£275 (G)
2014	30	120–259g/km	£35 a £790	£275 (G)
2013	13	164–334g/km	£275 a £790	£360 (I)
2012	13	164–334g/km	£275 a £790	£360 (I)
2010	30	202–355g/km	£445 a £790	£790 (M)
2009	20	199–355g/km	£410 a £790	£760 (L)
2008	20	220–355g/km	£445 a £790	£760 (L)
2007	16	220–355g/km	£445 a £790	£790 (M)
2006	38	204–357g/km	£445 a £790	£445 (K)
2005	38	204–357g/km	£445 a £790	£445 (K)
2004	30	204–357g/km	£445 a £790	£445 (K)
2003	23	204–355g/km	£445 a £790	£445 (K)
2002	17	212–349g/km	£445	£445 (K)
2001	17	212–349g/km	£445	£445 (K)

Registos VCA de julho de 2001 a agosto de 2016; o registo de agosto de 2011 é publicado apenas como folha de cálculo e não é usado, pelo que 2011 conta apenas versões listadas antes e depois dele.

Mercedes-Benz S-Class matriculados desde abril de 2017

Um Mercedes-Benz S-Class novo paga uma taxa única no primeiro ano, definida pelo valor de CO2 WLTP, e depois £200 por ano. Das 19 versões na base de dados da VCA em 28 de setembro de 2026, o primeiro ano mais barato é o S-Class Saloon Model Year 2026 S 350 d berlina (2989cc híbrido a gasóleo, A9) com 154g/km (£1,410) e o mais caro o S-Class Saloon Model Year 2026 Maybach S 680 (5980cc gasolina, A9) com 322g/km (£5,690). A taxa do primeiro ano costuma estar incluída no preço de um carro novo com matrícula; quem compra usado paga a partir da taxa normal.

Expensive Car Supplement: das 140 versões Mercedes-Benz S-Class vendidas desde setembro de 2021 que ainda podem estar a pagá-lo em 2026/27, a referência de preços de tabela da 73 Auto confirma que 47 custaram acima do limiar e pagam £440 por ano adicionais, e 0 custaram menos; o preço de tabela das outras 93 não nos é conhecido, por isso não afirmamos nada.

Imposto do primeiro ano em Mercedes-Benz S-Class (comprado novo em 2026/27)

Versões Mercedes-Benz S-Class por escalão VED na primeira matrícula, 2026/27
WLTP CO2	Primeiro ano	Versões	Depois
151-170g/km	£1,410	4	£200 por ano
171-190g/km	£2,270	6	£200 por ano
191-225g/km	£3,420	3	£200 por ano
226-255g/km	£4,850	1	£200 por ano
acima de 255g/km	£5,690	5	£200 por ano

Versões na base de dados da VCA em 28 de setembro de 2026, tributadas pelo motor de VED da 73 Auto como uma primeira licença obtida em 1 de abril de 2026. Os híbridos plug-in usam o valor de CO2 combinado ponderado.

a Mercedes-Benz S-Class paga o Expensive Car Supplement?

Versões listadas em cada instantâneo da VCA, tratadas como matriculadas pela primeira vez nessa data e a renovar em 2026/27. O estado vem do motor de VED da 73 Auto e da referência de preços de tabela; “desconhecido” significa que não temos um preço de tabela confirmado para essa versão.

Versões Mercedes-Benz S-Class por estado do Expensive Car Supplement em 2026/27, por período em que estiveram à venda
À venda	Versões	Paga £440	Desconhecido
setembro de 2021	51	0	51
setembro de 2022	14	0	14
setembro de 2023	28	0	28
setembro de 2024	14	14	0
setembro de 2025	14	14	0
Agora	19	19	0

As versões elétricas matriculadas pela primeira vez antes de 1 de abril de 2025 não são contadas aqui: segundo as regras do GOV.UK, nunca pagam o suplemento.

Em resumo

Imposto sobre o veículo em Mercedes-Benz S-Class em 2026/27 por data da primeira matrícula
Valor	Pacote poupança	Base
Antes de 1 de março de 2001	£230 até 1,549cc, £375 acima	cilindrada (V5C)
1 de março de 2001 – 31 de março de 2017	£20 a £790	Classe de CO2, ver tabelas acima
Primeiro ano, novo	£1,410 a £5,690	WLTP CO2, 19 versões atuais
A partir de 1 de abril de 2017	£200	taxa padrão após o primeiro ano
Expensive Car Supplement	+£440	a partir de 1 de abril de 2017, preço de tabela acima de £40,000 (£50,000 para elétricos a partir de abril de 2025), anos 2–6

Limitações

As taxas são as de 2026/27 para uma licença de 12 meses obtida a partir de 2026-04-01; pagar mensalmente ou por seis meses custa um pouco mais. O valor de CO2 é o valor oficial de homologação que a VCA publicou quando cada versão estava à venda, que normalmente é o do V5C, mas a DVLA usa o V5C do próprio carro. Algumas versões foram vendidas com outro nome de modelo (por exemplo, variantes carrinha ou MPV) e a lista da VCA não indica quantas de cada foram vendidas, pelo que o número de versões não indica a frequência de cada escalão nas estradas. O suplemento para carros caros depende do preço de tabela original com opcionais, que a lista da VCA não inclui. Os valores são calculados com o motor VED da 73 Auto a partir das tabelas de taxas da DVLA.

Veja o imposto exato de um Mercedes-Benz S-Class específico

Introduza a matrícula: lemos da DVLA e da DVSA o valor real de CO2 e a data da primeira matrícula e mostramos o imposto que paga, com os restantes custos de utilização. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

Dados de consumo de combustível, CO2 e ferramentas de imposto de veículos: capturas arquivadas da base de dados (15 retratos, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Direitos de autor da Coroa (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Dados de consumo de combustível, CO2 e ferramentas de imposto de veículos: capturas da base de dados WLTP (2020 até à base de dados em tempo real de 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Direitos de autor da Coroa (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Taxas de VED (imposto sobre veículos) para 2026/27 (V149), conforme implementadas no motor de VED da 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Carros licenciados por ano da primeira utilização (VEH0124) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
Imposto por versão, intervalos e quotas (cálculo da 73 Auto com o seu próprio motor de VED) — 73 Auto. Valores derivados.
Preços de tabela originais por trás do estatuto do suplemento para carros caros (referência de preços de tabela da 73 Auto) — 73 Auto. Valores derivados.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.