Performanța la MOT

2004 Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 5,899 teste MOT la Jaguar X-Type înmatriculate în 2004, în 2023–2024 (vechime medie de 18.9 ani la test, kilometraj median de 97,409 mile), 54.4% au trecut din prima încercare, cu 3.4 puncte procentuale sub ansamblul modelului Jaguar X-Type. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Jaguar X-Type din 2004: eșuate cu 6% mai des decât mașinile comparabile.

5,899 teste MOT la 3,251 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2004 Jaguar X-Type: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare54.4%±1.3 p.p. (95%), n = 5,899
Toate exemplarele Jaguar X-Type57.8%n = 54,770
Respingeri vs mașini similare1.06×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos12.2%n = 5,899
Vârsta medie la test18.9 anin = 5,899

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2004?

Modelele Jaguar X-Type din 2004 au fost testate în medie la 18.9 ani; toate modelele Jaguar X-Type, la 16.8. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 3.4 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 5,434 de Jaguar X-Type testate la vârsta de 19 ani, 56.0% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2004 au trecut 54.4%, cu 1.6 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Jaguar X-Type de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Jaguar X-Type din 2004

2004 Jaguar X-Type: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie21.3%+28%
Lumini, reflectorizante și sistem electric17.6%-16%
Frâne14.5%+7%
Zgomot, emisii și scurgeri11.9%+82%
Anvelope8.3%+28%
Caroserie, șasiu și structură7.8%-14%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului7.1%-6%
Centuri de siguranță și airbaguri4.8%+61%
Direcție1.9%-55%
Roți0.7%+72%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.2%-75%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Jaguar X-Type din 2004
PunctZonaPonderea testelor
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structuralăSuspensie6.97%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiuneZgomot, emisii și scurgeri5.59%
Rbt (sp): eficiență sub cerințeFrâne4.78%
Reglajul farului: prea josLumini, reflectorizante și sistem electric4.44%
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesivSuspensie4.00%

Verifică un Jaguar X-Type 2004 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2004 Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto