Wyniki w MOT
2004 Jaguar X-Type: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,899 testów MOT modelu Jaguar X-Type z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 18.9 lat, mediana przebiegu 97,409 mil) 54.4% zdało za pierwszym razem, o 3.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Jaguar X-Type. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar X-Type z roku 2004: niezaliczone o 6% częściej niż porównywalne samochody.
5,899 testów MOT dla 3,251 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.4% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,899 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar X-Type | 57.8% | n = 54,770 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.06× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.2% | n = 5,899 |
| Średni wiek w dniu testu | 18.9 lat | n = 5,899 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Jaguar X-Type z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 18.9 lat; wszystkie modele Jaguar X-Type – w wieku 16.8. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,434 egzemplarzy modelu Jaguar X-Type testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 56.0% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 54.4%, czyli o 1.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar X-Type w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar X-Type z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 21.3% | +28% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.6% | -16% |
| Hamulce | 14.5% | +7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 11.9% | +82% |
| Opony | 8.3% | +28% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.8% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.1% | -6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.8% | +61% |
| Układ kierowniczy | 1.9% | -55% |
| Koła | 0.7% | +72% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -75% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 6.97% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 5.59% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.78% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.44% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.00% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Jaguar X-Type
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.