Performanța la MOT

Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 54,770 de teste MOT pentru Jaguar X-Type în 2023–2024, 57.8% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Jaguar X-Type: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală”, la 6.12% din teste.

54,770 teste MOT la 29,801 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Jaguar X-Type: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	57.8%	±0.4 p.p. (95%), n = 54,770
Respingeri vs mașini similare	1.00×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	12.2%	n = 54,770
Vârsta medie la test	16.8 ani	n = 54,770
Kilometrajul median la test	102,347 mile	n = 54,770
Vehicule testate	29,801	2023–2024

Unde pică mașinile Jaguar X-Type

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT Jaguar X-Type pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Suspensie	19.9%	+18%
Lumini, reflectorizante și sistem electric	14.7%	-25%
Frâne	13.0%	+4%
Anvelope	8.6%	+22%
Zgomot, emisii și scurgeri	8.5%	+47%
Caroserie, șasiu și structură	7.2%	-10%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	5.7%	-17%
Centuri de siguranță și airbaguri	4.0%	+62%
Direcție	1.3%	-66%
Roți	0.9%	+71%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.4%	-36%

Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT în funcție de combustibil: motorină față de benzină

Ratele brute de promovare reflectă în parte vechimea mașinilor fiecărui combustibil; coloana ajustată le compară pe fiecare cu mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil.

Jaguar X-Type: rezultatele MOT în funcție de combustibil
Combustibil	Teste	Vechime medie	Promovat din prima	față de mașini similare
Motorină	35,720	15.7 ani	57.1%	+2%
Benzină	19,050	19 ani	59.2%	-3%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Jaguar X-Type
Punct	Zona	Ponderea testelor
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală	Suspensie	6.12%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune	Zgomot, emisii și scurgeri	3.28%
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.18%
Rbt (sp): eficiență sub cerințe	Frâne	3.16%
Zone prescrise: rezistența sau continuitatea zonei prescrise sunt semnificativ reduse	Centuri de siguranță și airbaguri	3.01%
Arc elicoidal: fisurat sau rupt	Suspensie	2.96%
Reglajul farului: prea jos	Lumini, reflectorizante și sistem electric	2.96%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	2.77%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuse	Anvelope	2.76%
Far: nu funcționează pe faza scurtă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	2.72%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la Jaguar X-Type
Punct	Zona	Ponderea testelor
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	16.91%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	16.86%
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor	Zgomot, emisii și scurgeri	14.86%
Arc elicoidal: corodat, astfel încât secțiunea transversală este redusă și arcul grav slăbit	Suspensie	14.32%
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	Frâne	9.81%

Rata de promovare pe vârstă

Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
13-15	18,837	60.2%	-3%
16+	35,875	56.6%	+2%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

Jaguar X-Type: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2010	354	67.2%	0.85×
2009	8,625	61.6%	0.95×
2008	9,658	59.5%	0.97×
2007	7,616	57.0%	1.01×
2006	7,336	56.5%	1.00×
2005	6,261	54.9%	1.04×
2004	5,899	54.4%	1.06×
2003	4,646	58.4%	0.99×
2002	3,078	57.5%	1.04×
2001	1,276	58.1%	1.06×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Verifică un X-Type Jaguar anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.