Резултати на MOT
Jaguar X-Type: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 54,770 теста в MOT на Jaguar X-Type за 2023–2024 от първия път са минали 57.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar X-Type: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина“ — при 6.12% от тестовете.
54,770 MOT проверки на 29,801 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 54,770 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.00× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.2% | n = 54,770 |
| Средна възраст при теста | 16.8 години | n = 54,770 |
| Медианен пробег при теста | 102,347 мили | n = 54,770 |
| Тествани превозни средства | 29,801 | 2023–2024 |
Къде се провалят Jaguar X-Type
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 19.9% | +18% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.7% | -25% |
| Спирачки | 13.0% | +4% |
| Гуми | 8.6% | +22% |
| Шум, емисии и течове | 8.5% | +47% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.2% | -10% |
| Видимост на водача към пътя | 5.7% | -17% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.0% | +62% |
| Управление | 1.3% | -66% |
| Колела | 0.9% | +71% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -36% |
Jaguar X-Type: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 35,720 | 15.7 г. | 57.1% | +2% |
| Бензин | 19,050 | 19 г. | 59.2% | -3% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 6.12% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.28% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.18% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 3.16% |
| Предписани зони: здравината или целостта на предписаната зона е значително намалена | Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.01% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.96% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.96% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.77% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.76% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.72% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.91% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 16.86% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 14.86% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 14.32% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 9.81% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 18,837 | 60.2% | -3% |
| 16+ | 35,875 | 56.6% | +2% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2010 | 354 | 67.2% | 0.85× |
| 2009 | 8,625 | 61.6% | 0.95× |
| 2008 | 9,658 | 59.5% | 0.97× |
| 2007 | 7,616 | 57.0% | 1.01× |
| 2006 | 7,336 | 56.5% | 1.00× |
| 2005 | 6,261 | 54.9% | 1.04× |
| 2004 | 5,899 | 54.4% | 1.06× |
| 2003 | 4,646 | 58.4% | 0.99× |
| 2002 | 3,078 | 57.5% | 1.04× |
| 2001 | 1,276 | 58.1% | 1.06× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен X-Type на Jaguar
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.