Резултати на MOT
2009 Jaguar X-Type: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,625 MOT теста на Jaguar X-Type с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 13.9 години при теста, медиана на пробега 101,152 мили) 61.6% са минали от първия път, с 3.8 процентни пункта по-висок от Jaguar X-Type като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar X-Type от 2009 г.: не са издържали с 5% по-рядко от сравними автомобили.
8,625 MOT проверки на 4,473 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.6% | ±1 п. п. (95%), n = 8,625 |
| Всички Jaguar X-Type | 57.8% | n = 54,770 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.95× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.8% | n = 8,625 |
| Средна възраст при теста | 13.9 години | n = 8,625 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Jaguar X-Type от 2009 г. са проверявани на средна възраст 13.9 години; всички Jaguar X-Type – на 16.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,121 тествани Jaguar X-Type на възраст 14 години от първия път са минали 61.5%. Автомобилите от 2009 са минали 61.6%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Jaguar X-Type със същата възраст.
Къде се провалят Jaguar X-Type от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 17.6% | +7% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.1% | -32% |
| Спирачки | 10.2% | -5% |
| Гуми | 9.0% | +19% |
| Шум, емисии и течове | 6.7% | +40% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.8% | -23% |
| Видимост на водача към пътя | 4.4% | -25% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.5% | +50% |
| Колела | 0.8% | +36% |
| Управление | 0.7% | -80% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -19% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 4.87% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.10% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.07% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.88% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.73% |
Проверете конкретен Jaguar X-Type на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.