Результати MOT
Jaguar X-Type: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 54,770 тестами MOT моделі Jaguar X-Type за 2023–2024 з першого разу пройшли 57.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar X-Type: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції», у 6.12% тестів.
54,770 перевірок MOT для 29,801 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 57.8% | ±0.4 в. п. (95%), n = 54,770 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.00× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.2% | n = 54,770 |
| Середній вік на момент тесту | 16.8 р. | n = 54,770 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 102,347 миль | n = 54,770 |
| Протестовані транспортні засоби | 29,801 | 2023–2024 |
Де провалюються Jaguar X-Type
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 19.9% | +18% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.7% | -25% |
| Гальма | 13.0% | +4% |
| Шини | 8.6% | +22% |
| Шум, викиди та протікання | 8.5% | +47% |
| Кузов, шасі та конструкція | 7.2% | -10% |
| Огляд дороги водієм | 5.7% | -17% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 4.0% | +62% |
| Рульове керування | 1.3% | -66% |
| Колеса | 0.9% | +71% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | -36% |
Jaguar X-Type: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 35,720 | 15.7 р. | 57.1% | +2% |
| Бензин | 19,050 | 19 р. | 59.2% | -3% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Зони кріплення вузлів: приписана зона надмірно вражена корозією, що суттєво знижує міцність конструкції | Підвіска | 6.12% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.28% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.18% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.16% |
| Нормовані зони: міцність або суцільність нормованої зони значно знижена | Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.01% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.96% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.96% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.77% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.76% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.72% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 16.91% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 16.86% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 14.86% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 14.32% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 9.81% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 18,837 | 60.2% | -3% |
| 16+ | 35,875 | 56.6% | +2% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2010 | 354 | 67.2% | 0.85× |
| 2009 | 8,625 | 61.6% | 0.95× |
| 2008 | 9,658 | 59.5% | 0.97× |
| 2007 | 7,616 | 57.0% | 1.01× |
| 2006 | 7,336 | 56.5% | 1.00× |
| 2005 | 6,261 | 54.9% | 1.04× |
| 2004 | 5,899 | 54.4% | 1.06× |
| 2003 | 4,646 | 58.4% | 0.99× |
| 2002 | 3,078 | 57.5% | 1.04× |
| 2001 | 1,276 | 58.1% | 1.06× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний X-Type на Jaguar
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.