Performanța la MOT

2019 Peugeot Boxer: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 4,007 teste MOT la Peugeot Boxer înmatriculate în 2019, în 2023–2024 (vechime medie de 3.9 ani la test, kilometraj median de 18,979 mile), 83.9% au trecut din prima încercare, cu 10.9 puncte procentuale peste ansamblul modelului Peugeot Boxer. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot Boxer din 2019: eșuate cu 8% mai des decât mașinile comparabile.

4,007 teste MOT la 2,084 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2019 Peugeot Boxer: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare83.9%±1.1 p.p. (95%), n = 4,007
Toate exemplarele Peugeot Boxer73.0%n = 107,606
Respingeri vs mașini similare1.08×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos2.1%n = 4,007
Vârsta medie la test3.9 anin = 4,007

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2019?

Modelele Peugeot Boxer din 2019 au fost testate în medie la 3.9 ani; toate modelele Peugeot Boxer, la 13.3. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 10.9 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 3,743 de Peugeot Boxer testate la vârsta de 4 ani, 83.7% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2019 au trecut 83.9%, cu 0.2 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Peugeot Boxer de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Peugeot Boxer din 2019

2019 Peugeot Boxer: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric6.5%+46%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului5.2%+48%
Frâne3.6%+44%
Anvelope1.7%-58%
Zgomot, emisii și scurgeri1.7%+9%
Suspensie1.0%-33%
Centuri de siguranță și airbaguri1.0%+138%
Direcție0.6%+167%
Caroserie, șasiu și structură0.6%-9%
Roți0.1%-72%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.1%-79%
Vitezometru și comenzi de conducere0.0%+3880%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Peugeot Boxer din 2019
PunctZonaPonderea testelor
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizulVizibilitatea șoferului asupra drumului4.09%
Rbt (sp): eficiență sub cerințeFrâne1.52%
Reglajul farului: prea susLumini, reflectorizante și sistem electric1.30%
Reglajul farului: prea josLumini, reflectorizante și sistem electric1.17%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiuneZgomot, emisii și scurgeri1.12%

Verifică un Peugeot Boxer 2019 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2019 Peugeot Boxer: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto