Respingeri la MOT pe marcă

Defecte MOT Toyota: care eșecuri sunt mai frecvente decât la mașinile similare

Din 3,315,375 de teste MOT ale mașinilor Toyota în 2023–2024, 1 dintre cele mai frecvente motive de respingere ale mărcii ies în evidență față de mașinile de aceeași vechime, kilometraj și combustibil, în frunte cu „Arc elicoidal: fisurat sau rupt” la 0.66× din rata comparabilă. În ansamblu, mașinile Toyota au trecut 74.0% din teste și au picat de 0.94× ori mai des decât mașinile comparabile.

Verifică cât costă cu adevărat să deții o anumită mașină

Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto

Teste MOT Toyota: 3,315,375; 1,695,595 mașini, 2023–2024
Rata inițială de promovare: 74.0%; Rezultate DVSA, fără retestări
Defecțiuni care ies în evidență: 1; au trecut pragul marcă × element

Respingeri mai rare la mașinile Toyota

Motive frecvente de respingere la care mașinile Toyota stau clar mai bine decât cele comparabile, peste nivelul general al mărcii.

Arc elicoidal: fisurat sau rupt · 0.66× · 1.26% din teste

Cele mai frecvente elemente de eșec la MOT pentru Toyota

Clasament după câte teste Toyota au picat la fiecare element. Ultima coloană compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil (1,00 = aceeași rată).

Toyota: cele mai frecvente elemente de eșec la MOT, cu observat ÷ așteptat
Element defect	Loc	Teste respinse	Pondere	față de mașini similare
Lumină de poziție: nu funcționează	#1	114,286	3.45%	1.24×
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	#2	99,833	3.01%	1.29×
Lampă de frână: nu funcționează	#3	63,443	1.91%	0.99×
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	#4	63,384	1.91%	0.87×
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor	#5	52,383	1.58%	1.31×
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm	#6	49,520	1.49%	0.99×
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă	#7	47,301	1.43%	0.99×
Far: nu funcționează pe faza scurtă	#8	46,943	1.42%	0.97×
Arc elicoidal: fisurat sau rupt	#9	41,908	1.26%	0.66×
Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient	#10	40,481	1.22%	0.87×
Rbt (sp): eficiență sub cerințe	#11	34,064	1.03%	0.89×
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	#12	33,806	1.02%	1.36×
Reglajul farului: prea jos	#13	33,579	1.01%	0.88×
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane	#14	32,051	0.97%	0.77×
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală	#15	29,977	0.90%	1.34×

Sunt comparate doar cele mai frecvente 150 de elemente de eșec MOT la nivel național; un loc în clasament ia în calcul fiecare element de eșec înregistrat la marcă.

Cum se folosește

Lista arată la ce pică o Toyota mai probabil decât alte mașini, adică unde merită să te uiți la o verificare înainte de MOT sau la inspecția unei mașini second-hand. Paginile de model detaliază aceleași date — vezi ratele de promovare MOT pentru Toyota pe model.

Limitări

Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024). Analiza 73 Auto: eșecurile așteptate aplică rata națională a fiecărui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul testului. Rezultatele MOT reflectă întreținerea și utilizarea, nu doar construcția; ele nu clasifică mărcile după fiabilitate.

Verifică istoricul MOT al unei mașini Toyota înainte de a o cumpăra

Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea care dintre aceste defecțiuni au dus la respingerea sau la avizul acelei mașini și cât costă rularea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

De unde provin aceste cifre

Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.