Performanța la MOT
2015 Volvo XC70: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 3,221 teste MOT la Volvo XC70 înmatriculate în 2015, în 2023–2024 (vechime medie de 7.9 ani la test, kilometraj median de 78,680 mile), 79.1% au trecut din prima încercare, cu 10.5 puncte procentuale peste ansamblul modelului Volvo XC70. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Volvo XC70 din 2015: eșuate cu 23% mai rar decât mașinile comparabile.
3,221 teste MOT la 1,599 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 79.1% | ±1.4 p.p. (95%), n = 3,221 |
| Toate exemplarele Volvo XC70 | 68.6% | n = 35,465 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.77× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 6.0% | n = 3,221 |
| Vârsta medie la test | 7.9 ani | n = 3,221 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2015?
Modelele Volvo XC70 din 2015 au fost testate în medie la 7.9 ani; toate modelele Volvo XC70, la 12.7. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 10.5 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 3,242 de Volvo XC70 testate la vârsta de 8 ani, 77.1% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2015 au trecut 79.1%, cu 2 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Volvo XC70 de aceeași vârstă.
Unde pică mașinile Volvo XC70 din 2015
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Anvelope | 6.2% | -14% |
| Suspensie | 5.2% | -31% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.0% | -55% |
| Frâne | 3.8% | -36% |
| Direcție | 3.7% | +136% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.2% | -41% |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.7% | -72% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 0.7% | -74% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.6% | -19% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.4% | +16% |
| Roți | 0.1% | -70% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.22% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 2.20% |
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 2.02% |
| Capăt de bară de direcție: burduful articulației sferice este deteriorat excesiv sau degradat, astfel încât nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Direcție | 1.86% |
| Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv | Direcție | 1.55% |
Verifică un Volvo XC70 2015 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.