Результаты MOT
2017 BMW 7 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,420 тестов MOT для BMW 7 Series 2017 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 6 лет на момент теста, медианный пробег 61,636 миль) 88.7% прошли с первого раза, на 6.1 п. п. выше, чем модели BMW 7 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 7 Series 2017 года: не прошли на 46% реже, чем сопоставимые автомобили.
3,420 проверок MOT для 1,650 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 88.7% | ±1.1 п. п. (95%), n = 3,420 |
| Все BMW 7 Series | 82.6% | n = 38,023 |
| Провалы vs похожие авто | 0.54× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.5% | n = 3,420 |
| Средний возраст на момент теста | 6 л. | n = 3,420 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2017 года?
BMW 7 Series 2017 года проходили проверку в среднем в 6 лет; все BMW 7 Series – в 10.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,298 протестированных BMW 7 Series в возрасте 6 лет с первого раза прошли 89.1%. Автомобили 2017 года прошли 88.7%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 7 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 7 Series 2017 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.5% | -12% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.8% | +43% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% | -77% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.4% | -28% |
| Тормоза | 0.8% | -80% |
| Колёса | 0.8% | +133% |
| Обзор дороги водителем | 0.8% | -77% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +91% |
| Подвеска | 0.5% | -88% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.1% | -75% |
| Рулевое управление | 0.1% | -91% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +326% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.64% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.40% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 1.14% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.08% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.94% |
Проверьте конкретный BMW 7 Series на 2017
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.