Результаты MOT
2015 BMW X6: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,557 тестов MOT для BMW X6 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 74,851 миль) 86.7% прошли с первого раза, на 3.9 п. п. выше, чем модели BMW X6 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X6 2015 года: не прошли на 50% реже, чем сопоставимые автомобили.
2,557 проверок MOT для 1,309 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.7% | ±1.3 п. п. (95%), n = 2,557 |
| Все BMW X6 | 82.8% | n = 30,776 |
| Провалы vs похожие авто | 0.50× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 2,557 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 2,557 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
BMW X6 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все BMW X6 – в 8. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 2,686 протестированных BMW X6 в возрасте 8 лет с первого раза прошли 86.4%. Автомобили 2015 года прошли 86.7%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X6 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X6 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.4% | -11% |
| Подвеска | 2.6% | -65% |
| Обзор дороги водителем | 1.6% | -57% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.6% | -81% |
| Тормоза | 1.5% | -74% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.1% | +244% |
| Колёса | 0.7% | +85% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.7% | -72% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.5% | -80% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.2% | -70% |
| Рулевое управление | 0.2% | -89% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.11% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.84% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.68% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 0.98% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 0.94% |
Проверьте конкретный BMW X6 на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.